广州汽车音响改装专业技术——英菲尼迪FX50改装法国劲浪

       汽车音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，就像 “萝卜白菜，各有所爱”。今天广州先歌要改装的英菲尼迪FX50，原车音响在众多车系里面还是非常不错的，采用的是美国BOSE扬声器，满足一般听音还是非常足够的。为什么车主还是要求改，这就来上车了解车主需求。英菲尼迪这套音响中频饱满，声音厚实，有一定的气势和动态。分析力、通透感和速度感一般。高频的延伸较少，听起来缺少色彩！适合播放重量型的音乐，比如重金属摇滚乐之类。而车主偏流行，欧风比较适合车主，通过试音柜试音，选择了法国劲浪。接下来我们就开始对这套音响扬声器进行更换，以及隔音环境处理。

 英菲尼迪FX50汽车音响改装配置：
 前声场：法国劲浪165V30套装
 后声场：法国劲浪165V20套装
 功 放 ：原车自带BOSE功放
 隔 音 ：萨迪黄金版 - 四门+底板+尾箱+防火墙+轮毂

汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度……在静止、或不同路面行进状态下产生各种各样的噪音，经钢板、车体空隙的传播，以及门板、饰板等配件的共振共呜，将声音放大。 汽车隔音就是针对这多种噪音，施加隔音材料来进行改善。

里层门板隔音：

外层门板隔音：

翼子板隔音有效降低胎噪。行驶时避震器所导入的异响，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，隔音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。

防火墙隔音，有效减少发动机噪音。

车厢底盘、后备箱的隔音处理，最主要的功能是处理底盘、尾箱在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
 车内座椅和尾箱装饰板被拆底盘隔音效果：

尾箱隔音效果：

隔音作业完结，这是刚拆下来的原车BOES喇叭+功放。

前场劲浪165V30套装。法国劲浪 165V30 喇叭安装。劲浪喇叭高音圆润不刺耳，毫不妥协的追求原音的还原，没有任何音染和杂音。人声突出，并且层次感丰富，听起来会更有韵味。可以完美解决原车声音“干”的问题，给人带来完美的声音享受。

后声场用的是法国劲浪165V20套装喇叭，与前声场的165V30完美搭配。

非常简单的一次入门级的小改，没有过多的改装工艺，在一定程度上保持原车风格，整个空间相当宁静，加上刚换的整套劲浪扬声器，高音通透，层次分明，给人一种极享受的感觉。