JEEP指南者升级汽车音响改装优美声608 DSP 德国伊顿POW172三分频

       指南者是Jeep家族中的成员之一，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，它表现的是“追求快乐，主导自己生活”的人生理念，人车合一，摆脱都市束缚，释放内心激情。指南者将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。

作为全车“脸面”的引擎盖，在引擎的高温烘烤下漆面将过早老化，用狮龙顶级止震板和引擎盖专用隔热膜，不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤，同时可以有效吸收发动机的机械噪音，减少发动机噪音向车内外的传递。

 部分配置清单：
 音频处理器：优美声608 DSP
 前声场喇叭：德国伊顿POW172三分频（主动）
 六路功放：ARC XDi1200.6功放
 四路功放：ARC XDi450.4功放
 单路功放：ARC1100.1功放
 隔音：全车狮龙顶级隔音

【原车隔音、音响系统分析】由于设计风格的原因，指南者在行驶的时候噪声较大，而且原车的音响系统配置也较为简单，使得汽车的舒适性也受到了很大的影响。为提升汽车的舒适性，车主来到车改坊帝锐店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用狮龙顶级隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

双层隔音处理，钣金里外都粘贴狮龙止振材料，让风噪问题得到良好的解决。
 同时车门作为喇叭的载体，隔音是必不可少，单薄的原车门板不但无法抵挡风噪的入侵，还抑制不住车门的振动。

 原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用狮龙顶级隔音材料，对底盘和尾箱做了双层隔音处理，这不计降低了底盘和尾箱的低频共振噪声，同时还有效增强了钣金的刚性。

原车的底盘未作有效隔音处理

使用狮龙顶级隔音对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理

底盘的第二层隔音处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用狮龙顶级隔音对尾箱做第一层止振处理

使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层隔音处理

汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部，改装技师在车厢内部，使用狮龙顶级隔音材料，对汽车的轮毂做了双层隔音处理；在车厢外部，使用狮龙顶级隔音材料，对汽车的轮弧和叶子板做了双层隔音处理，从而有效减少了胎噪的传入。

同样第二层吸音棉吸音处理

使用狮龙隔音止震板对轮弧做隔音处理

使用狮龙隔音止震板对叶子板做第一层止振处理

使用狮龙吸音棉对叶子板做第二层隔音处理

引擎盖未做任何隔音处理

使用狮龙顶级隔音对引擎盖做隔音处理

第二层发动机覆膜，双层隔音处理，让引擎噪音得到削减，同时还起到保护引擎盖漆面光泽的作用。

伊顿172.2三分频特写——音乐层次感分明、立体感强。

左A柱倒模特写

伊顿POW172.2的中低音喇叭采用的是砂纸盆，一般来说，纸质材料更容易得到丰满温暖的人声表现，同时它含有玻璃纤维元素，这可以适当增加点新鲜感和节奏感，在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。

优美声608DSP和XDi两声道功放安装在副驾驶座位下

DSP、功放特写

六声道功放和四声道功放安装在主驾驶座椅下

【本次点评】德国伊顿三分频套装扬声器，具有中高低三个扬声器单元，整个系统频宽更够，层次感对比两分频会更强， 所以对于音乐的细节展现会更丰富，整体音质干净利落、层次感清晰，音色表现通透柔美，同时全车经过隔音处理，驾乘环境变得更加安静舒适，即使连续听数小时也不会感到听觉疲劳。