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动静皆宜 路虎揽胜汽车音响改装丹麦丹拿 362

2017-08-12 15:47:12 来源:音乐人生 浏览量:501我要评论    

       这台路虎揽胜的车主是一位对汽车舒适性要求非常高的车主,在他看来影响汽车舒适性非常重要的两个方面就是汽车的音响系统以及隔音系统,而原车在这两方面做的都并不是特别的完善,因此车主驾车来到了南京音乐人生对汽车做全车的音响隔音升级工作。南京汽车音响改装

路虎揽胜施工前进行车身保护工作

动静皆宜 路虎揽胜汽车音响改装丹麦丹拿 362

 改装配置
 主机:原车主机+意大利欧迪臣Bit One
 音频处理:优美声物理解压金红牛3只
 前声场:丹麦丹拿 362
 后声场:丹麦丹拿 242
 功放一:美国骇客 150.4 纪念版
 功放二:美国来福 P400-1
 超低音:美国来福 T0 12寸
 隔音材料:俄罗斯STP
 施工部位:全车

 汽车隔音所使用的材料是俄罗斯STP隔音材料,它是汽车专用的隔音材料,因为它前身是专门为军用车辆提供隔音解决方案的,所以其积累了丰富的隔音技术。路虎揽胜的车主将其作为隔音材料首先从本质上保证了器材的品质。

门板进行了内外两层的隔音处理,有效抑制车门振动,阻隔外界噪音

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底盘第一层隔音,有效一直底盘振动

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脚踏板隔音效果

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轮毂隔音,有效增强钣金刚性,抑制胎噪

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轮毂第二层隔音效果

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汽车不同的部位产生的噪声也各不相同,所以南京音乐人生对汽车的不同部位采用的施工工艺也各不相同,其中门板和底盘都是先止振后密封。双层的隔音措施减少了汽车本身产生的噪声以及外界的噪声。对于汽车的轮毂和叶子板改装技师主要做的是密封处理,这主要是为了减少外界噪声的传入。而引擎盖则在止振的基础上加上了隔热膜,有效的延缓了漆面的老化程度。

底盘第二层隔音,加强钣金厚度,减少路噪的传入

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尾箱第二层隔音处理,降低发动机排气的声音,阻隔轮胎与地面的共振

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轮弧隔音,有效降低胎噪和路噪

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叶子板隔音有效吸收胎噪,阻隔路噪向车厢内传入

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引擎盖隔音,保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间受高温影响导致老化

动静皆宜 路虎揽胜汽车音响改装丹麦丹拿 362

在音响的升级方面南京音乐人生的改装技师考虑的更是十分周全。音源端改装技师添加了一台意大利欧迪臣Bit One音频处理器以及3只优美声物理解压金红牛来保证音源的品质。而汽车的前后声场喇叭也都换上了顶级的发烧音响器材—丹麦丹拿。为了保证功率的输出稳定改装技师还特意为声场喇叭添加了两台功放。
 改装后的前声场丹麦丹拿 362中低音喇叭

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前声场中低音喇叭特写

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丹麦丹拿 362中音喇叭装在前门板上

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前声场高音喇叭安装在门板三角位上

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改装后的后声场丹麦丹拿 242中低音喇叭

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后声场中低音喇叭特写

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路虎揽胜的原车没有超低音单,而这就会使得音乐的真实感削弱许多。因此南京音乐人生的改装技师为汽车添加了一只12寸美国来福 T0超低音单元。改装完成后车主特意感受了一下效果,在驾驶的时候车厢内非常的安静,而在播放音乐的时候车厢又犹如一个音乐厅一样充满震撼力。

意大利欧迪臣Bit One控制面板安装效果

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意大利欧迪臣Bit One 音频处理器

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美国骇客 150.4 纪念版功放

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美国来福 P400-1功放

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优美声电容

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优美声金红牛3只

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后尾箱内的器材摆放及线路分布展示

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美国来福 T0 12寸超低音箱体安装在后尾箱

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