自由客的确是一款非常优秀的SUV,与大切和牧马人定位硬派越野不同,自由客的定位更倾向于都市SUV。自由客的外观设计风格于大切诺基十分相似,内饰部分的设计非常的美式风格,整体都很简洁,造型较为圆润。驾驶体感方面,JEEP自由客音响系统表现十分平庸,只有“音”,不能“乐”。
【改装车型】JEEP 自由客
【音响配置】
DLS RMC6.2 两分频套装喇叭
音源:原车6碟机
原车音响系统中低频薄弱,很大的原因是因为车门钣金薄弱,中低音喇叭没有箱体支持,无法发出饱满厚实的中低音
拆下车门饰板可以看到原车钣金薄弱, 并没有充足有效的隔音处理。
车门隔音处理不仅能降低噪音,而且可以增加钣金强度和厚度,在车门处形成一个良好的箱体
使用大白鲨银鲨止震板对车门钣金进行满贴处理
原车车门饰板直接安装在车门上,并没有任何密封处理,原车喇叭工作环境十分恶劣。
为了让喇叭发出更好的声音,我们对车门进行了第二层隔音进行密封处理,
中低音喇叭使用专用木质垫圈,并进行防水处理,区别于塑料垫圈,木质垫圈声音更加饱满,上车效果更好。
高音喇叭使用专用安装座安装在仪表台上,角度可调性更高,指向性更好。
【小结】这台吉普自由客是进口车型,原车主机是一台6碟机,音质不错,原车喇叭是一大痛点,原车喇叭声音高频不清晰毛刺多中频单薄低频没有下潜,经过隔音处理并换装瑞典DLS RCM6.2套装喇叭后,音响效果有了质的提成,建议后期添加一台功放和一只超低音做2.1系统,用超低音补充200Hz以下的频段,分担中低音喇叭频段,声音更加饱满真实。
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