四门隔音是最常见的隔音升级方案,隔音效果也是最显著的。看似简单的四门隔音,其中大有学问在。今天日产逍客在四门隔音的基础上,再对轮弧进行隔音,彻彻底底征服门板处的噪音、共振和胎噪问题。
改装车型——日产逍客
轮弧的双层隔音是为了降低胎噪的产生和阻隔胎噪的传播,将细节和施工技术把握到底,让轮弧的双层隔音形成坚固的“城墙”,阻挡胎噪的“入侵”。
原车轮弧藏污纳垢,需擦拭干净后,方能进行隔音
轮弧进行双层隔音,解决胎噪困扰
四门和轮毂隔音完成后,很好地阻隔了外界环境的各类噪音,关门声音也变得厚实起来,车内的噪音得到极大的削弱,就连音响效果也有了小幅度的提升,可谓是一举两得!
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