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30.89万元起的途昂,你让别人怎么玩?

2017-03-31 10:45:17 来源: 浏览量:2074我要评论

  途昂不仅仅是大众品牌最大的一款车,它同时也极有可能成为有能力改变国内7座SUV市场格局的产品。就在今天,途昂正式公布了指导价,30.89万-51.89万元的价格可谓诚意满满。

30.89万元起的途昂,你让别人怎么玩?

  价格其实没有太大的意外,30.89万元的起售价比起之前外界的预测普遍低了2万元左右,虽然小有惊喜,但是价格远没有产品本身那么让人兴奋。

30.89万元起的途昂,你让别人怎么玩?

  ▲汽车生活传媒集群记者江霞在发布会现场

  途昂整车透露出的性格,除了大,就是肌肉感。超过5米的车长和接近2米的车宽已经全面超越了大众的旗舰SUV途锐,直逼Q7。

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  显然,途昂的竞争对手并不是外界之前普遍拿来对比的汉兰达或者锐界之流,而是更高级别的探险者等车型。可以看出,途昂走的也还是辉昂的路子,差异化定位,不仅提升品牌形象同时也可以吸引更多低一级别预算的消费者。

  那么,问题来了,途昂的市场表现会如何?

  一台车能否热销,其实不外乎两个点,产品力性价比。同级别最大的车身和空间,真正意义上的第三排,经济的油耗和大众品牌在中国市场的影响力,再加上这个如此“有面儿”的造型,不用说,途昂的产品力无须担心。

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  全系搭载两个排量的发动机,分别是2.0T的高/低功率版和2.5T V6的版本,在经过了试驾后你会发现其实2.0T低功率的动力已经足够澎湃,所以动力也无需担心。

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  配置方面同样也能看出大众这次是诚意十足。中配车型就拥有MIB、电动记忆行李箱,三温区自动空调、LED大灯、前排主驾12向可调和后排隐私玻璃等。主动安全装置比如车道保持、盲点监测等也没有缺席。

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  其中性价比最高的要数380TSI的豪华型了。配置完全够用,36.89万元的售价也极具性价比。相比和它最能形成直接竞争关系的探险者,途昂无论是售价,还是做工空间都有不小的优势,所以产品力和性价比都有了,途昂的热销是迟早的事。

  途昂PK竞品车型

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  接下来说说它差异化的定位,先对比下汉兰达(23.98万-42.28万元)和锐界(24.98万-44.98万元)等车型。购买中高配汉兰达和锐界的消费者,其预算已经达到接近40万的水平。

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  同样的价格足够买到380TSI四驱豪华版的途昂了,同样的价钱,更大一圈的外观意味着更有面儿,这个诱惑在中国市场相信是很多人难以抵御的。

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  再来看看它潜在的竞争对手。最能与它形成竞争的当属奔驰GLE、宝马X5等。而途昂就是意在分流一部分打算购买这些豪华品牌低配车型的消费者,抛去品牌的原因,其实途昂的综合实力并不比这些对手差。

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  还有不得不说的是途昂的第三排座椅,进去坐过后你才发现它真正对得起超过5米的车长。平直的车顶换来的是充裕的头部空间,可前后滑移的第二排座椅使第三排很容易获得不错的腿部空间。

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  除此之外,独立的空调出风口,扬声器和隐私玻璃也都有配备,从这也可以看出,途昂不仅仅是大,而且还大的贴心。途昂无疑是国内大型SUV市场里最大的搅局者,上打探险者,下压汉兰达锐界等,所以它搅局SUV市场的必须的。

30.89万元起的途昂,你让别人怎么玩?

  还是应了开头的那句话,不吹不黑,30.89万元起的途昂绝对是诚意满满。照这个节奏,你让竞争对手们怎么玩儿?

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