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销量第一的哈弗H6 拆解之后却是这情况

2017-07-06 10:12:06 来源:搜狐汽车 浏览量:814我要评论

国人钟爱SUV车型,因为即可满足日常行驶,又可全家自驾旅行,大空间是国内汽车战无不胜的法宝哈弗H6更是哈弗系列的顶梁柱,不论是城市还是乡村随处可见其身影,我们今天来扒一扒,狠心拆开一台H6,看看华丽的外表下隐藏着什么。

销量第一的哈弗H6 拆解之后却是这情况

这台哈弗H6是2015款,1.5T豪华车型,厂家指导价位13.68万,长宽高是4649*1852*1710,匹配6档手自一体变速箱。话不多说,开始拆车,拆车可以最直观的看出车辆的安全性能,首先看车辆前部防护结构。

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哈弗H6的前部防护由保险杠外皮(也就是塑料外壳)、吸能盒以及金属保险杠组成,吸能盒使用螺栓连接前纵梁。整个前保险杠的长度也不错,防护面积占车头的80%,但是防护杠上有个杠皮的固定装置,这种设计比较小众,也可以说是不完善的设计。总体来说前防护结构还不错,甚至比某些韩系日系车辆保护能力都强。

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二:后部防护措施,哈弗H6的后防护结构由杠皮和吸能盒金属杠组成,材质均为钢制材料,吸能盒并没有设置引导槽,所以撞击后的吸能效果未必良好,整个后防护杠的防护宽度也比较大,高达85%,后防护杠为可拆卸结构,方便了碰撞之后的维修更换。国产车配置后部防撞梁还是值得肯定的,虽说设计一般总比没有强。

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三:车门拆解,哈弗H6的车门采用双层钢板拼接工艺,强度肯定不如一体冲压的,门板内有圆形的防撞梁,并且贴合了隔音棉,但是隔音棉贴的优点乱,面积也不足50%,车后门更是没有隔音棉,这也是哈弗H6被吐槽噪音的原因。

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四:车内线路的保护和钣金工艺,汽车拆开之后到处都分布着线路,所以对线路的保护也非常重要,哈弗H6的对发动机、门板内和车顶分布的电线保护都很不错,电缆使用的波纹管包围,还有部分线路使用的电工胶布缠绕。哈弗H6的钣金工艺工艺就一般了,这也是国产汽车生产设备精密度和材料强度不够造成的,但是微小的差距对车辆也并无影响。

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五:底盘防护,哈弗H6的底盘明显有本田CRV的影子,别人好的东西也值得学习,哈弗H6的底盘前端有塑料护板,护板内侧贴合了隔音棉,减少了从路面传来的噪音,油箱部位也使用了非金属的保护板,整个底盘的防护板结构为流线型,是为了更好的疏导气流,减少风阻,底盘在油箱和碳罐部位设置了加强杆。

总结:哈弗H6拆开之后没有太令人失望,也并能完全满意,需要努力的地方还有很多。

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