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金凤汽车隔音改装 宁夏车之轩BYD F0改装狮龙隔音

【车型原车噪音分析】对于BYD F0这样的微型车而言,汽车本身的用料就不是特别充足,再加之车身结构紧凑,施工难度较高,所以很多像BYD F0这样的微型车在行驶的时候噪声都非常的大,这台BYD F0的车主就是因为无法忍受巨大的噪声,所以来到宁夏车之轩,对汽车做了隔音处理。


改装车型—BYD F0


【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,宁夏车之轩的技术团队,针对性的定制了BYD F0全车隔音降噪的解决方案,主要是对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖等部位做了隔音处理。


系统配置:

隔音品牌:狮龙

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖


配置明细:

S系列减振08362#

S系列冰纤隔热棉08365#


原车的门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此宁夏车之轩的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而减少了风噪的传入。


拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜



使用狮龙隔音 材料对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声



原车的底盘未作有效隔音处理



使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



底盘第一层隔音处理



底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车的底盘和尾箱又未作任何有效的隔音处理。因此宁夏车之轩的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,从而减少了底盘和尾箱的共振噪声。


使用隔音材料对底盘做第二层密封处理



隔音材料贴合紧密



汽车在行驶的时候会产生较大的胎噪,而此类噪声主要是通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部。因此宁夏车之轩的改装技师,在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。


由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大



使用狮龙隔音材料对尾箱做第一层止振处理



尾箱的第二层密封处理



原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶的时候,引擎盖也很容易产生振动噪声,所以宁夏车之轩的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的引擎盖也做了隔音处理,从而减少了引擎盖产生的振动噪声。


叶子板做隔音处理



引擎盖做隔音处理



【隔音效果点评】隔音处理完成后做道路实测,结果显示车厢内的噪声非常的小,完全在可接受的范围之内,车主对隔音效果非常满意,并表示也会介绍周围的朋友也来做隔音升级。


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