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西夏汽车音响改装 银川天诚新汉兰达改装德国RS 音符3分频

新汉兰达是丰田旗下的一款中大型SUV,和传统SUV粗犷的设计风格不同,新汉兰达车身修长,线条流畅,给人的感觉典雅大气。车厢内布局合理,灵活性较高,可以满足车主不同情况下的用车需求。因而新汉兰达一经问世,就受到了很多用户的追捧。


改装车型—新汉兰达



【原车音响系统分析】和丰富的配置比较起来,原车的音响系统就显得有些简单了。原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车喇叭的做工和用料也很一般,导致汽车播放出来的音乐效果非常的差。为了提升音响的品质,车主来到银川天诚汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。


系统配置:

主机:原车主机

处理器:意大利欧迪臣Bit one HD《安装后座椅下》

前声场喇叭:德国RS,音符3分频,《A柱倒模,3分频主动》

后声场喇叭:德国RS,音符2分频,《门板高音》

功放1:德国RS,A40<安装主驾座椅下

功放2:德国RS,A50《安装副驾座椅下》

低音:德国RS,A12《尾箱》

四门GT隔音

线材:正力车福


原车主机解析力较差,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失,因此改装技师为汽车主机,添加了一台意大利欧迪臣Bit one HD音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,使得音源更加干净,也为良好的声音表现打下了坚实的基础。


前声场喇叭安装效果


国RS,音符3分频高音和中音单元的倒模安装



在使用GT隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS,音符3分频套装喇叭,它所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明。经过反复的声场定位,改装技师将德国RS,音符3分频的高音和中音单元,倒模安装在汽车A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。后声场使用的德国RS,音符2分频喇叭,则与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。


高音和中音单元,倒模安装在汽车A柱



中低音喇叭安装在汽车原位



德国RS,音符2分频安装在后门板



原车音响系统并没有超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只德国RS,A12超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有弹性和张力。


高音单元钻孔安装在门板饰盖



德国RS,A40功放



升级使用的音响喇叭音质出色,但同样其功耗也比较大,直接用主机推动非常吃力,所以改装技师为汽车音响系统,添加了两台德国RS功放,使得音响系统的发挥更加的稳定出色。


意大利欧迪臣Bit one HD



德国RS,A50



德国RS,A12低音单元安装在尾箱



【改装效果点评】此次的音响改装器材搭配合理,改装技师对音响器材的安装位置、细节处理也非常得当,这不仅实现了音响品质的提升,同时还保证了音响系统的稳定性和安全性。


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