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思明汽车音响改装 厦门靓之声奥德赛改装意大利STEG史太格ME650C

奥德赛是本田旗下的一款MPV车型,它主打的是家用车市场,所以在外观的设计上,本田奥德赛弱化了商务风格,转而为汽车加入了许多时尚元素,让整车显得更符合家庭用户的审美。汽车内室乘坐空间宽敞,布局也非常合理,可以满足大多数家庭用户的用车需求。


改装车型—奥德赛


【原车音响系统分析】奥德赛原车使用了6个普通材质的声场喇叭,原车音响系统配置也不是特别完善,导致汽车播放出来的音乐效果比较差。隔音方面奥德赛的原车也有诸多不足之处,因此改装技师对汽车做了隔音和音响的升级工作。



系统配置:

DSP:爱威DSP6 awave六路DSP功放

前声场喇叭:意大利STEG史太格ME650C+ME30 三分频

功放:意大利STEG史太格DST850D单路功放

低音:awave爱威AST11TP 无源备胎炮

全车隔音



汽车的噪声主要可以分成两种:一种是汽车自身的共振噪声,一种是外界传入的噪声。为减少汽车自身的共振噪声,改装技师使用大麦隔音材料,对汽车的底盘、尾箱、顶棚和引擎盖等部位,做了全面隔音处理。这不仅可以降低汽车自身共振噪声,同时还可以增强钣金刚性。


使用的音响器材亮相



使用隔音材料对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境



门板饰盖做隔音处理



外界传入的噪声主要有风噪和胎噪两种。为阻止风噪的传入,改装技师使用大麦隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,而为了阻止胎噪的传入,改装技师则对汽车的轮弧做了隔音处理,这就切断了外界噪声的传播途径,减少了外界噪声的传入。


拆卸座椅,对汽车底盘做全面隔音处理


底盘的隔音处理



尾箱做隔音处理



轮毂做隔音处理



原车主机解析力不高,导致音频信号质量不佳。因此改装技师为汽车主机,添加了一台爱威DSP6 awave六路DSP功放,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源质量更好。这也为良好的声音表现,打下了坚实的基础。


顶棚做第一层止振处理



顶棚做第二层密封处理



尾箱盖饰盖未作任何隔音处理



使用吸音棉对尾箱饰盖做隔音处理



尾箱盖做隔音处理



对轮弧做第一层隔音处理


轮弧的第二层密封处理



轮弧做隔音处理



原车引擎盖隔音措施欠缺



车主在平时很喜欢听人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了一套由意大利STEG史太格ME650C套装,和ME30中音,组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明,尤其是ME30中音单元的添加,让音乐的饱满度更为出色,将人声部分原汁原味的表现了出来。


意大利STEG史太格ME650C中低音喇叭安装在汽车原位



awave爱威AST11TP 无源备胎炮



awave爱威AST11TP 无源备胎炮安装在备胎中间



车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师,为汽车音响系统,添加了一只awave爱威AST11TP 无源备胎炮,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更为出色。而为了保证低音喇叭的功率稳定,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台意大利STEG史太格DST850D单路功放。


爱威DSP6 awave六路DSP功放



爱威DSP6 awave六路DSP功放安装在座椅底下



【改装效果点评】升级完成后做道路测试,结果显示即便是高速行驶,车厢内也非常的安静。与此同时,音响品质也较升级之前,有了质的提升,从而为车主及其家人,创造了一个良好的驾乘环境。


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