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龙岩汽车隔音改装 梅州车乐汇凌志NX200改装俄罗斯StP

【车型原车噪音分析】车主使用这台凌志NX200的已有好几年的时间了,刚开始车主感觉原车在许多方面的表现都很出色。但随着使用时间的变长,车主发现汽车的噪声慢慢凸显了出来。已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到梅州车乐汇,对汽车做了隔音升级工作。


改装车型—凌志NX200



【对症下药-噪音的解决方案】在使用专业的工具对汽车做了全面的检测以后,改装技师发现车厢内的噪声主要以共振为主,伴随着车速的提升,汽车的风噪、胎噪等外界噪声也会逐渐凸显出来,因此改装技师针对性的定制了凌志NX200全车隔音降噪解决方案。


系统配置:

隔音材料:俄罗斯StP军工隔音

施工部位:门板、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖


升级使用的隔音材料



门板是风噪的主要传播途径,为了阻止风噪的传入,改装技师使用俄罗斯StP军工隔音隔音减震胶,对门板做了双层隔音处理,其中第一层可以降低门板自身的共振噪声,第二层可以阻止风噪的传入。


使用俄罗斯StP军工炸弹对门板做隔音处理



门板的双层隔音处理,降低门板部位各类噪声



后门板做隔音处理



隔音材料贴合紧密



底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,改装技师先使用俄罗斯StP军工隔音,对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱部位低频共振噪声的产生;然后使用StP吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的各类噪声。


使用俄罗斯StP军工隔音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



底盘的第一层隔音处理



尾箱做第一层隔音处理



使用吸音棉对底盘做第二层密封处理



汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部,因此改装技师使用俄罗斯StP军工隔音材料,对汽车的轮弧做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,有效减少了胎噪的传入。


使用俄罗斯StP军工隔音对轮弧做隔音处理



轮弧的隔音处理



原车的引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,还会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用俄罗斯StP军工隔音减震胶,对引擎盖做了止振处理之后,又使用引擎膜对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。


使用俄罗斯StP军工隔音对引擎盖做止振处理



使用引擎膜对引擎盖做隔热处理



【隔音效果点评】经过全面的隔音处理之后再次做道路测试,当低速行驶时车厢内非常的安静,而高速行驶时,车厢内噪声也比改装之前下降了至少60%以上,车主试驾后表示自己都没想到隔音后的效果会如此理想。


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