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忘忧乐园 本田讴歌CDX汽车音响改装德国伊顿 pow 172.2 两分频—上海音豪作品

本田讴歌CDX是本田讴歌品牌,在国产生产的第一款车型,它定位于紧凑型SUV车型,它的整体结构圆润饱满、车身侧面的腰线设计独特,整体给人的感觉运动、时尚。汽车内室的做工精致,而且搭载了丰富领先的配置,让整车的舒适性表现非常出色。




改装车型—本田讴歌CDX




"与车为伴,难免会有堵车时的烦躁,或者久驾后的疲劳,这时,一套好音响的作用便显现出来。但大部分原车音响都有一个“硬伤”,原车喇叭用料廉价,播放出来的音乐人声不清晰,层次感混乱,低音下不去,这让本来驾驶时听音乐是一种享受,变成了一种“煎熬”"


【原车音响系统点评】整体而言,原车音响的表现很是一般,3频缺乏一个清晰的层次感,低音单薄无力,听不出“动次打次”的节奏感,中音部分人声凹陷其中,氛围乐感欠佳,高音部分不够通透亮丽,很多高音的音乐细节无法在线,解析力较差。因此改装技师针对性的为车主定制了合理的音响升级方案。


系统配置:

音源:原车主机

前声场喇叭:德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭

后声场喇叭:德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭

线材:正力车福 专业保护辅助线材

隔音:俄罗斯StP舒适系列StP银卫盾




升级喇叭合影



上海音豪 (2)



使用的音响器材亮相



德国伊顿 pow 172.2 两分频套装高音单元




原车喇叭做工粗糙,用料简单



德国伊顿 pow 172.2 两分频套装高音单元安装在原支架




原车门板隔音措施较为简单,导致门板部位噪声很大,而这些噪声又会影响到音响的品质,因此改装技师使用StP银卫盾,对汽车的门板做了双层隔音处理,有效降低了门板部位的共振噪声,也阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。




拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



使用StP隔音材料,对门板做隔音处理




根据车主听音喜好,以及原车音响系统的不。改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭,它的中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,并使用了大音圈设计,让音乐的动态效果极佳,真实感也非常的强。而且将其安装在了原位刚好合适,不会对原有线路做过多改动。




德国伊顿 pow 172.2 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位




为保证音乐味道的统一性,后声场使用的也是德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭,经过声场定位以后,改装技师巧妙的将高音单元,安装在了门板饰盖上,而且还对喇叭的角度做了认真的调整,使得后排乘客也能够听到优质的音乐。




德国伊顿 pow 172.2 两分频套装安装在后门板



喇叭的用料充足,做工精细



高音单元安装在门板饰盖



施工细腻到位,角度还做了调整




【改装效果点评】改装技师不仅选材合理,而且对音响器材的安装位置处理的也非常的好,将音乐的真实感、层次感和纯净度都展现了出来。让车主花很少的钱,就能够听到优质的音乐。



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