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    【湛江道声】途欢全车、防火墙大能隔音+升级美国西海岸套装喇叭

    来源汽车音响改装吧 2016-07-19 17:01 17:01

    平日里的噪音就是您爱车不满现状的警示,不仅影响乘驾者的心情更影响我们的健康!如果给爱车做做隔音,再换上一副好嗓音,无时无刻都可以在车上享受静谧的驾驶与美妙的音乐!下面这台途欢进行全车+防火墙大能隔音,还有升级美国西海岸HE650C-3WAY三分频喇叭。

    隔音材料:
    大能蓝金刚:大能蓝金刚是大能专利品,采用最先进的约束性阴尼减振技术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经地耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有优异的减振、隔热、防绣、钣金强化性能。
    大能低频王:大能低频王独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能
    大能超级温莎:超级温莎具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传递,节约空调能耗;超级温莎材料比重极低,在车内使用增重极少,不增加油耗,材料环保阴燃、疏水抗菌,不会散发对人体有害物质,在车内使用绝对安全!
    大能引擎盖隔热膜:主要吸收并反射发动机仓产生的热量与机械噪音,延缓引擎盖漆面老化

    音响升级产品配置:
    前声场: 美国西海岸HE650C-3WAY三分频喇叭
    功放一: 黄金声学 A4路功放

    为了避免施工过程对爱车造成不必要的划伤,施工之前我们做了全面的车身保护,需要施工的地方都用专用的保护罩罩起来。

    想要聆听好声音,除了器材,听音环境也很重要,四车门隔音一直都是汽车音响的基础。拆开门板内饰板后,先做门板内层大能蓝金刚隔音,加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。

    然后做车门的外层大能蓝金刚隔音,这层隔音很重要,一方面考虑到防水,一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

    在车门内饰板上贴大能超级温莎,吸收更多的低频噪音。

    接下来到防火墙隔音,做防火墙隔音之前,先拆下仪表台及里面的空调总成,再在防火墙钢板上粘贴隔音、隔热、止振材料。因为仪表台内部结构复杂,拆除中,线路多而且复杂,因此,防火墙隔音是汽车隔音止振工程中技术含量最高、难度系数最大、所需工时最长的项目。

    防火墙铺上大能蓝金刚并压实,与其形成一个整体让钣金的震动得到有效抑制。大能蓝金刚是大能专利品,采用最先进的约束性阴尼减振技术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆大能独有的经地耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有优异的减振、隔热、防绣、钣金强化性能。

    底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视。所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,第一层,大能蓝金刚隔音减震板,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合。

    第二层,大能低频王,吸收来自底盘处的低频噪声

    尾箱大能蓝金刚隔音,两侧加贴大能低频王,可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。同时强化了后备箱,将使车身行驶时更加紧固。

    尾箱再铺上一层超级温莎,超级温莎具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪声,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗。超级温莎增重极少,不增加油耗,材料环保阻燃,输水抗菌,不会散发对人体有害物质,在车内使用绝对安全。

    引擎盖的隔音是先贴上一层大能蓝金刚,阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振,降低发动机产生的噪音向驾驶室传导。

    再贴上一层引擎盖隔热膜,不但能降低发动机所产生的噪音,还能防止发动机的热量对漆面的直接烘烤,防止漆面过早老化。

    这是拆卸下来的原车喇叭,原车喇叭功率小,全塑胶,纸质震膜,灵敏度与分析力低,频响范围小,音量稍大即失真。

    前声场升级美国西海岸HE650C-3WAY三分频喇叭,中低音单采用子弹头式纸盆振膜,从子弹头的尺寸来看,约为38芯的音圈,属于需要较大功率来驱动的单元特性。而音盆振膜是纸质并掺入特种纤维,以获得更佳的刚性与音色表现。比较特别的是,西海岸的中低音保护网架,还在内层贴覆一层疏孔的吸音海绵,这在国内也较为少见,可防止子弹头式的中低音正中间不会有杂物掉进去。

    中音安装在前车门门板饰上,靠近开车窗按钮位置,3寸的中音单元所应用的材料与技术与6.5寸的中低音基本相同。而选用3寸作为中音,这个尺寸不但可作为良好的高音与中低音的衔接。而且还可以因为尺寸相对较小,适合在原车的A柱或三角位的改装而不会妨碍驾乘视线。

    高音安装在车门三角位置,高音单元的独特设计,完全是欧系喇叭的音质型设计,从子弹头式的双环振膜,到用铝棒CNC精加工的高音支架,到一体化的后腔设计,都是让高音的非线性失真达到极低的音质型设计。

    黄金声学胆机A4路功放安装在后尾箱,黄金声学A4功放精心的优化设计,从而保证功放可以一直持续工作最稳定、品质最理想的运作。一方面功放使用高转换效率的D级升压转换电源设计,在确保输出功率的同时,可以有效降低发热量;另方面金属外壳、两侧预留散热口以及大体积散热片,都让功放的散热性能得到最大程度的提升。

    隔音和音响改装完毕后,车内更加安静了,音响品质也有很大的提升。每当心情烦躁或疲惫的时候,坐在车里打开音响,悦耳动听的音乐让你身心放松,烦恼尽消。

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