名品出自名家 英菲尼迪G35改装美国Hybrid Audio顶级汽车音响-北京新城子昂

平常我们见到的汽车音响改装样车，都是器材多，工艺炫！美国Hypid Audio汽车音响改装的英菲尼迪G35，是Hypid Audio参加2012年的CES展的样车。这台改装车没有高音，超低音喇叭还没有前声场的中低音大，与传统的汽车音响改装车完全不一样，那么如此定制的G35又是如何完美示范Hypid Audio音响改装呢？

先看配置：主机：麦景图 MX5000，前声场：美国Hypid Audio中音与中低音喇叭，超低音：四台Hypid Audio 6寸超低音，功放：六台捷力单路功放，音频处理器：Bit One。

一看就知道车主是个改装狂人车的很多地方都改了，音响怎么能少呢？样板车？干脆叫改装车吧！

麦景图 MX5000主机；

美国Hypid Audio顶级3寸中高音L3SE，倒模安装在车门三角位处；

美国Hypid Audio顶级8寸中低音L8SE安装位置；

前声场中控台前景图；

四台超低音安装工艺，注意看，都是对着装，这个装法技术含量是相当高的，把握尺寸不当的话，声浪对着冲击肯定会损坏超低音的；

在功放的选用方面，共用了6台美国捷力单路功率放大器；

后备箱功放低音安装完成整体效果图；

英菲尼迪G35前声场的中低音喇叭是Hypid Audio的莱格蒂雅 L8SE，这是Hypid Audio最顶级的扬声器系列，中高音是用这个系列的3寸喇叭，它的高频可以达到20KHz，因此也可以说是全频喇叭。这里要特别说明的是，这个系统并没有额外的高音，3寸全频喇叭完全可以满足要求。从Bit One的信号分频处理来看，3寸全频喇叭还原的频带从250Hz一直延伸到20kHz。 在低音系统，同样让人非常惊讶，因为这台英菲尼迪G35只是使用了4只6.5寸超低音，比前声场的中低音L8SE的8寸还要小，但它的设计是使用带通式的低音箱体类型。