开车时,车主们最不愿意的就是被噪音侵扰,吵杂的声音、底盘轰隆隆的噪音、高速时候呼呼的风声破坏驾驶者的注意力不说,还存在安全隐患,同时给乘坐人员也带来烦躁。做个隔音吧!把一切噪音都隔除在车外,让自己的爱车静一静!
汽车隔音升级既是可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色,享受它带来的高品质的生活,汽车隔音升级势在必行!
施工前对车辆进行严密的保护,预防在施工过程中对车辆漆面磨花!
今天番禺艺匠汽车音响为大家带来大众帕萨特的全车响乐隔音作业过程:
四门隔音:响乐黄金版
隔音的目的是为了降低路噪、降低外来热量、车门结实度增加、完全发挥喇叭的最佳效果。对这个部位我们采用双层隔音处理,将有效的降低通过车门的大量路噪,减少门板共振,更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。
施工完成后:
底盘隔音,最主要的效果还是针对底盘部位传来的噪音,分别是沙石击打底盘的沙沙异响声以及过不平路面、减速带造成的底盘低频共振声、车内饰件摩擦产生的异响。
此工程不仅对车内噪音的主要来源部位,进行了隔音处理,而且对车内地板也进行了双重处理;车内路噪大幅度降低。隔音的安装不仅是要产品的质量过关,安装的技术与细节同样也是必不可少的。隔音必须做到位不让任何一处的隔音入侵到车内。
原车底盘拆开的铁骨铮铮模样:
施工中的第一层《制震》
第二层《吸音》贴上一层吸音棉,将低频共鸣声吸得干干净净!
后行李箱的隔音也是很重要的,后面整个空间都是一个大空腔,如果不做隔音,后备箱的小噪音就会在整个后备箱的大空腔下变成大噪音。后行李箱的隔音也能对后轮弧的胎噪和风噪有很好的抑制作用。
轮毂隔音,抵抗行车砂石声、路噪音声;使噪音钝化,不会感觉很尖锐很刺耳!
引擎盖隔音,主要针对的是发动机的噪音,在发动机盖上贴上隔音材料,能有效抑制噪音,同时保护发动机盖让发动机盖不会在高温情况下,产生漆面过早老化。施工方式通常是先在引擎盖上都贴满减震材料。
全车隔音升级完成后,明显感觉整个车身更加稳定,风燥降低,最后得到车主的认可,作为我们专业店家来说无疑是给我们大的肯定!为了更安静的车内空间,为了更舒适安全的驾乘体验!
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