【广东仔音响】保时捷panamera4音响改装,让后座的老板也想当司机

对车的概述：

　　Panamera的推出丰富了保时捷的车型，将近5米车长、四门设计同时满足了人们对动力和空间的双重要求。

Panamera所要表达的是大型、豪华四门轿跑车的概念。Panamera搭载了3.6、4.8升自然吸气和4.8升涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速器，提供带多片离合器和PTM的主动四轮驱动系统，使Panamera全系车型均可以在7秒内破百。112.83-255.00万元的价格对于喜爱保时捷同时又不太自己开车的老板，是个两全其美的择。

原车音响评测：

　　原车是BOSE的品牌音响,表现很均衡,大都人听着会很舒服.但与专业的汽车音响相比提升级空间很多,不需

花太多米,也能让音响更出色.让它的重低音更好,音色更加有魅力,保其均衡性又不失个性.

音响改装方案:

　　车主对他车内音响是有要求的.要让车音响更加有冲动感,在音乐细节表现上更让人感动.但车子不能太折腾.

我们给试听了劲浪黄盆系列的喇叭,选中后用5寸100KRS喇叭,换掉前声场的高音和中音,中低音继续用其原车的.

后声场及其它的都用原车的但要提升它的声音效果让它们发挥得更好.在重低音上下重功夫,大力提升了重低音才

能配合这辆车内的众多的喇叭,这样才会在有血的基础上也让它有肉.整体来说就是很好的一个对原车喇叭进行提

升的经典案例.包括它的原车屏DVD都没有动.

配置清单：

主机：原车主机

音频处理器:欧迪臣BIT TEN

前声场喇叭：劲浪100KRS(两分频)

前声场的中低音:原车BOSE

后声场喇叭:原车BOSE

喇叭功放：创世纪-DM+DLS-A2

重低音:原装JL-W6

重低音功放:JL-1000/1D

电容:DLS-1法拉

隔音:安博士两门隔音

改装店家: 苏州广东仔汽车音响改装店

配置实物图：

施工线路图:

改装过程：

两门隔音.

照相机伸到里面拍的全图

贴第三层减振板(另一个门程序完全一样)

后箱两轮弧隔音

原车样子

一层减振板+一层吸音棉

右边隔音程序完全一样  ( 这里符加说明下, 最后你若发现没看到处理器BIT-TEN,那它就藏在这里面了,只是漏拍了)

喇叭安装

原车的高音对比

这是原车前声场的中音

与新换的劲浪喇叭对比

安装好后

放大看

因车内空间十分有限  喇叭的分频器(如图)装在后箱右轮弧的小空间里

接线排线:

按1234的顺序看  接线手法-焊接手法-包扎手法 都很清楚的展示出来了  这样也把最细的活放大到最大尽显了专心专业.

工作人员接线过程

放大看最后的完成图 每根线都标注了标志 不但方便这次作工且方便了以后的售后

这是从主机排到后箱的所有线 细致工整

功放等器材安装

原车后箱样子  及取出的原车BOSE重低音

此图 很好的利用了卸下的原车重低音空间安置了一个电容两台功放  设计周到工艺工整

此图 很好利用了左边空闲小空间(即上图位置的左边) 安置了另一台功放

最后的完成图   到这里就看出了设计巧妙. 一是很好的利用原车空间 二是保持实用美观.  这也是我们安装中遵守 安全-实用-空间三大原则的很好体现

最后一步  放置重低音  重低音与车体是完全独立开来的  整个空间看上去与原车之前是一样的 只是多加了个低音箱   这又是我们

的一大原则的很好体现---尽量保持高档车原车原貌

调音  

全电脑控制精调.

到这里就介绍完了.若有你关心的问题点请联系我们.或参照网站里更多的奔驰改装.

车主喜欢的一首歌.庆祝改装成功与大家分享江智民－晚风（FLAC无损格式）欢印大家下载共享

改装后音响评测：

　　坐上主驾一下感受到理性中带有感性的声音,声音有平滑自然之余.又有丰富的细节感.弦乐,女声及DJ听来格外

通透,纯洁及动感,车内音乐感同时表现得十分突出这得益于车内空间大喇叭多.能量感充沛收缩度十足沉淀干净感

都给人爽快不已的冲动,这不得不说重低音很给力了..有时不渲染的轻描淡写,时而情感跌宕对比分明.量感与控制力

两款喇叭 很好的融合在一起,展现出一份高水平的音响效果. 题目总是能一针见血,难怪后座上的老板也想当司机!