打造车内梦幻般的娇美声音_佛山丰田锐志音响改装_顺德道声汽车音响

[汽车影音  锐志音响改装]再一台丰田锐志丰田锐志来店改装汽车音响！要听更加生动入耳的音乐，原车音响绝对满足不了你！音响是靠听出来的，当有绝大多数车主选择改变原车上的因徐昂设备时， 您还会觉得原车音响跟改装的音响差不多吗？并不是他们的耳朵发烧，而是即便是想要听一首自己中意的歌曲时，它丝毫给不了你该有的感觉！

通常，20W价位左右的汽车，原车音响的价位就是几十块钱，一分价钱一分货，想让几十块钱的音响发挥出几千上万的音响效果是不可能的！

然而，你会疑问，我20W的车，原车音响怎么可能只值几十块钱？你会很愤怒，生气，以为我在胡诌，但是，还是那句话，音响效果是靠耳朵听的，不是靠情绪左右的！您可以对比简单更换了前后声场喇叭的同价位、甚至比自己车辆价位更低的的车辆的改装音响，效果十分明朗！

最后，改装汽车音响，是您个人的选择，您若是个高雅爱听音乐的人，那么原车音响丝毫配不上您！您若是个喜爱动感意气风发的人，那么原车音响丝毫给不了你半点感觉！

整个大佛山，音响改装店有很多，专业的、业余的，一抓一大把！当您选择要改装汽车音响时，肯定会顾忌到改装了音响是否会影响到原车线路，在拆装车辆过程中是否无法做到完美还原，等等一些问题在考验着这些店家的实力，所以选择甚为重要！

在顺德道声，每一辆来店施工的车辆，我们都会按照要个的服务标准进行施工。首先在施工之前，我们会为车主的爱车做上严密的保护，确保在施工之时不会受到一丝漆面划伤。

然后在施工之前，会将施工的产品注意检查清楚，确保质量没问题，才可以装车！

开始施工

主声场音响的定位选择，意大利原装进口ATI悠扬三分频CS6.3，这款一度火爆全球的音响尤物，哪一位听了不会动心？梦幻般娇美的声音，而且专门为打造汽车音响，针对车上的恶劣环境而做过特殊处理的三分频扬声器，错过，就是遗憾！

高音与中音部分统一倒模于A柱，让声音更加好听，为什么倒模可以做到这一点呢？

喇叭基本是以盆面震动出声的,既然震动就必然会引起周边物体的共振,震动再出声,我们听到的就是喇叭声音与它周遭物体同时震动所产生的混合声音,听起来自然不好听.然而倒模之后的音响呢,就相当于给每只喇叭都加上了一个箱体,让每一只喇叭工作的平台都变得无比坚固,声音就会变得醇厚扎实

意大利ATI悠扬三分频CS6.3中低音安装于门板原位喇叭处。传统方式是使用木垫圈当做喇叭垫，但是木垫圈毕竟受材质限制，时间久了之后会发霉发涨，而且对于中低频效果的提升也没有很大作用。如今这台锐志，使用的是铝合金垫圈，高密度聚合物，不论质量还是使用期限都不是原始的木垫圈可以比拟的，而且铝合金垫圈对中低频的稳固大有好处，因为它密度大，重量足，稳固中低频不是问题。

然后便是悠扬三分频中低音部分的安装，在安装时，我们顺德道声对此有着严格的工艺标准：

第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,

第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.

第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.

第四，垫圈、喇叭防水罩、中低音之间必须严格密封，这次使用的是热熔胶直接密封，如若不密封，那么门板处密封音箱的效果就完全达不到

若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.

为了让中低音喇叭能够发挥出更好的音质，再在中低音碰面边缘加装一对狮龙喇叭伴侣，这样，中低音的中低频可以更加集中的涌向车内声场。

狮龙喇叭伴侣的作用

1 能有效阻止喇叭声音扩散，保留清纯悦耳的音乐。

2 吸收车门回音。

3 提升喇叭音效。

4 耐高低温，安全环保，安装方便快捷。

5 外观整洁美观，可压缩，适应性强

意大利ATI悠扬三分频CS6.3分音器部分，分音器安装的位置选择，必须慎之又慎，分音器的作用就是将一条全频信号分割成对应的高频、中频、中低频，然后一一输送给对应的扬声器，其内部含有微小的电感线圈与电容，极易受到干扰，所以在选择之前要提前测量此地的环境。

后声场，意大利PHD MT6C，同轴扬声器，对整个声场的细节部分加以补充与强化。

门板处的喇叭处理，如果说就此完毕，那就打错特错，因为门板还是门板，丝毫没有得到专业的固化升级，专业改装过的音响功率强动态大，很容易与门板形成共振，这样对音质的影响是很大的，所以门板隔音是音响改装的基础！

门板双层大能蓝金刚隔音处理，让门板直接升级成一个密实的箱体。

锐志门板原车内部只有一层薄薄的防水塑料薄膜，只有防水作用，而没有隔音作用

然后撕下外层防水塑料薄膜，可以清楚的看到门板内部结构，正如我们所见，门板结构特殊，中间预留了很大的空间，这个空间如果不加以处理，非但没有削弱噪音的作用，还会让噪音再次肆意增长。

然后开始施工，先从内层开始，在开始施工隔音之前，我们需要将门板钣金擦拭干净，然后在开始施工，否则隔音粘不牢固，会产生另外一种噪音，得不偿失！钣金擦拭干净之后，我们将荣茂隔音减震板贴于门板内层，然后依旧用滚轮压紧，让减震板与钣金部分充分融合。

外层隔音，当内层施工完毕之后，对于外层隔音买我们需要注意的是，密封箱式隔音手段，需要做到的是将门板内层的余留空间完全封死，让门板直接升级成一个密实的箱体，这样，噪音在里面出不来，反复反射，最后内俩削弱殆尽。外层隔音在施工时，需要注意的是，要求按照原车门板防水塑料薄膜的纹路进行裁剪，这样，贴出来的隔音才会不多不少的完全覆盖于门板内饰之下。

内层大能蓝金刚隔音减震板

低音部分，美国BOM AP-1063十寸低音炮，不仅在外观上质地厚重扎实，而且在音质上也给人一种浑厚，低频下潜颇深，而且收缩感强烈，不会拖泥带水。是低音炮中的一款不可多得的器材。

德国黄金声学A4胆管功放，四路输出。胆管功放是个很神奇的存在，或许在刚开始的时候会觉得音质一般般，但是听一小会儿就会感觉到音质会越来越突出，通常平等价位的功放，胆管的峰值会超过其他类的功放，这就是优势！

低音功放，美国BOM BA-1000.1，单路1000W，专门推动美国BOM AP-1063十寸低音炮，发挥出十足的潜力，让低音的每一次发声都会让你感觉到心灵在澎湃！

一个庞大的系统需要一个高配置的首脑才可以指挥，日本阿尔派CDA-9887主机，音质优美，支持两分频主动的它足以堪当重任。倒模安装于中控台，倒模要达到的效果是与原车内饰有百分之九十九的融合度，方能不感到突兀。