丰田Alphard埃尔法不愧为一部出色的MPV，整车设计都充满了智慧，只要愿意，你可以在丰田埃尔法车内选用任何姿态，在多媒体影音系统的陪同下消磨掉旅途中的时光，尽管如此，车主还是觉得音响系统有待改善，选择成都美声汽车音响改装店进行升级，也是川内首台新款埃尔法对音响进行改装。通过整车测试，此台埃尔法除了在音响部分做升级，路噪抑制仍有提升空间，结合车主预算，采用欧洲进口的赛轮科特隔音和德国艾索特品牌音响为爱车进行大改造。
全新丰田埃尔法
虽然丰田埃尔法内饰做工精致，但在隔音和音响上，还是采用日系车的一贯做法，门板拆开后只一层薄薄的防尘膜。
丰田埃尔法原车门板及原车喇叭
丰田埃尔法中门原车音响
四门三层欧洲进口赛轮科特隔音处理，两层4MM隔音，一层25MM记忆棉吸音，降低门板风噪的同时，把门板打造成一个密封的箱体，让喇叭低频表现更好。
丰田埃尔法中门第一层赛轮科特4MM隔音
丰田埃尔法第二层赛轮科特隔音处理
尾箱和轮弧空腔部分主要是空气噪音和胎噪的来源，采用赛轮科特4MM隔音加记忆棉，能有效抑制这部分噪音的传递。
当然，要提升整车的活力，高亢明亮的前声场会给听者带来活力之感，音响器材的选择上采用德国艾索特，艾索特参考级喇叭单元采用羊毛和特殊纸盆制作，细节好且精确，声音细腻温暖，贴合车主想要的声音效果。
丰田埃尔法音响改装器材大集合
前声场采用德国艾索特参考级三分频，后声场艾索特参考级两分频，配合三台同品牌的功放推动，所有器材隐藏安装，在歌曲重放时表现只能用精致来形容，对细节把控丝丝入扣，无形间为埃尔法增添了一份格调。
前声场德国艾索特参考级三分频中低音门板原位安装
前声场艾索特三分频中高音原装位安装
中门德国艾索特参考级两分频原装位安装
说到有活力的低频，先要凸显出这个频段的音色，单凭6.5寸的中低频单元是难以企及超低频单元的下潜力和稳定力，考虑到埃尔法这类车型有限的空间，美声推荐美国捷力10寸超薄低音，素有“全球低音之王”之称的捷力10寸超低音，小体积却能发挥大本事，美声技术根据低音容积定制一个密封箱体，安装在尾箱左侧，尾箱饰件复原后，完全不影响外观，在重放超低音频段时，瞬态反应非常好，动力十足。
两台艾索特四路功放隐藏安装
音响改装这行，从隔音布线到喇叭安装，都是技术活，马虎不得，细节决定成败，美声在细节方面的把控还是非常到位
作为汽车后市场门槛相对较高的汽车音响改装，很多时候并不是简单的器材拆装就能了事，其中涉及到如系统搭配，木工工艺，汽车隔音等林林种种的项目，都需要改装技师有过硬的技术水平，成都美声汽车音响改装店在系统完成做最后的调试上也采用两人搭配的方式，融会贯通，调出更好听的声音。
美声调音技师在做系统参数设置及检测
系统点评：细腻柔和的德国艾索特喇叭加上拥有强大的功率输出和完美音频控制能力的的艾索特功放，让整套系统可以发挥出更加美妙而纯净的音质，丰田埃尔法配上柔和的音乐，两者相辅相成让埃尔法更具魅力！当然这类车型的拆装也是非常值得重视的，前提是找到像成都美声这样的专业的改装店家。
温馨提示：成都美声汽车音响改装店只此一家，别无分店。本案例图文介绍属成都美声版权，未经许可不能私自转载，如有疑问可咨询本店店主：18602898691 周舟（微信同号），再次感谢你的关注！
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