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丰田汉兰达汽车隔音改装伊顿POW 172.2喇叭

2018-04-16 15:35:07 来源:车改坊 浏览量:416我要评论     0

       【车型原车噪音分析】这台丰田汉兰达的车主是一个对隔音要求非常高的人,为了能够降低汽车的噪声,车主刚把车从4S店里提出来,还没有来得及上牌,就直接来到深圳车改坊,对汽车做了全车的隔音升级工作。

改装车型—汉兰达

丰田汉兰达汽车隔音改装伊顿POW 172.2喇叭

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求,深圳车改坊的改装技师,针对性的定制了丰田汉兰达全车噪声的解决方案,主要是对汽车的门板、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖和水槽等部位做了隔音处理。

 系统配置:
 音源:原车主机
 前声场喇叭:伊顿POW 172.2
 隔音TP 比柯隔音
 隔音施工部位:全车隔音
 线材:霸克线材

为了降低风噪的传入,深圳车改坊的改装技师,使用比柯隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就让门板形成了一个密封的箱体。这在减少噪声的同时,也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

使用比柯隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

使用STP隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

底盘第一层隔音处理

使用比柯隔音材料对尾箱做第一层止振处理

除了风噪以外,汽车行驶产生的胎噪也不容忽视。因此深圳车改坊的改装技师,在车厢内部使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部,使用比柯隔音材料和俄罗斯STP隔音材料,对汽车的轮弧做了隔音处理,从而阻止了胎噪的传入。

底盘是低频振动的重灾区,其中以仪表台下方为甚。所以深圳车改坊的改装技师,先使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的仪表台下方做了重点的隔音处理,然后又使用比柯隔音材料,对汽车的底盘做了全面的止振处理。从而将汽车的共振噪声降低到了最小。

轮毂的第一层止振处理

轮毂的第二层密封处理

饰盖做隔音处理

对汽车轮弧做隔音处理

轮毂也做了隔音处理

为了减少发动机舱内的噪声,改装技师一方面对汽车的引擎盖做了隔音处理,一方面对汽车的水槽做了密封处理,从而减少了发动机舱内噪声的产生和传入。

隔音完成后,深圳车改坊的改装技师,还将汽车的前声场喇叭,替换成了伊顿POW 172.2套装喇叭,它所播放出来的音乐音色丰富饱满、层次感分明,可以让车主听到更加优质的音乐。

叶子板的第二层密封处理

水槽做隔音处理

引擎盖做隔音处理

伊顿POW 172.2

【改装效果点评】经过隔音和音响的升级工作以后,丰田汉兰达的噪声得到了明显的抑制,而汽车的音响品质也有了更近一步的提升。相信车主在后续用车的过程当中,可以拥有更加良好的驾驶体验。

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