引擎盖隔音,先在引擎盖上贴一层博亚止震垫,发挥止振的作用,然后再铺一层博亚的引擎盖隔热膜。引擎盖隔热膜能很好的阻断发动机噪音的传递,同时能阻断发动机舱热量的传递,保护好引擎盖表面。
川流不息的车流,高速时候车内的风燥,胎噪,伴随着发动机的轰鸣声,太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受,给爱车隔音降噪已成为一种趋势。
四门隔音,拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。
我们在车门里层钣金贴一层博亚止震垫,强化钣金、减少震动
外层钣金上多余的孔洞我们需要使用博亚对它们进行密封。隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。
车地板占车体面积很大一部分,并且离路面、四轮胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用博亚止震垫对它进行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。
为了增强隔音的效果,我们再使用一层大能超级温莎吸音棉。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。
后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用博亚止震垫对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。
为了增强隔音的效果,我们再使用一层大能超级温莎吸音棉。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。
隔音完毕,再进行音响改装升级
人们对音乐的追求是无止境的,享受音乐,享受人生。此次车主对其车音响改装升级。
前声场:意大利赫兹DSK165二分频套装喇叭
后声场:意大利赫兹DCX165二路同轴喇叭
前声场为意大利赫兹FCK165二分频套装喇叭,6.5寸中低音喇叭直接安装在车门上,原来的喇叭的地方,无损改装
前声场高音打孔安装在门框A柱上,原车没有预留高音头位置,需要打孔安装
后声场改装升级的是意大利赫兹DCX165二路同轴喇叭,还是安装在车门上,原来喇叭的地方,无损安装
音响改装升级完毕,恢复原车样,音质提升很多。全车隔音后,能降低一大部分噪音。让车主有一个舒适的驾车环境。
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