无论何时，驱车在路上，除了随性驰骋的速度，还能给人带来幸福感的非音乐莫属。面对原车音响的不足，无论是高档车型还是经济车型的车主都会选择给爱车做汽车音响改装，其目的不仅是为了提升音乐内涵，也是为了增加驾乘乐趣，品味别样生活。这位近日来到四川乐声的途乐车主对音乐有着极度的喜好和痴迷，新车刚提出来就立马来到店里，通过试听和对比，并和改装师傅沟通后，直接确定了升级方案。
改装车型——途乐
途乐升级音响方案：
音频处理器：德国艾索特H8
前声场：德国艾索特RE165.3三分频
后声场：德国艾索特RE165.2
低音炮：德国艾索特V10超薄低音
功放：德国艾索特R4.400四声道
功放：德国艾索特R2.240二声道
电源管理器：喜力H1500
线材：艾索特天际信号线、雷歌电源线、喇叭线、信号线、保险等 若干
四门隔音：史泰格X3
工艺：高音三角位倒模
升级器材合影
在安装音响器材前，我们的改装师还使用了史泰格X3隔音材料对途乐四门进行内外双层隔音，内层贴上史泰格X3止震板，并使用专用滚轮压紧，保证门板钣金与止震板紧密贴合，有效增加钣金厚度，让门板更加结实！外层同样贴上史泰格X3止震板，密封门板上面的孔洞，让门板内部形成一个类似于密封的箱体，让喇叭发出来的声音更加耐听。
使用史泰格X3隔音材料对门板内层进行隔音处理，增加钣金厚度，抑制门板共振
门板外层隔音同样使用史泰格X3隔音材料，密封多余孔洞
门板隔音后，首先安装的是前声场升级的德国艾索特RE165.3三分频套装喇叭。这套三分频喇叭对比普通的两分频，中频部分更加饱满厚实，纸盆采用羊毛纸盘振膜材质，纸盆的阻尼特性相当理想，声音特性也比较平滑自然，符合大部分发烧标准的口味，声音中不会有个性鲜明的刺激部分。根据声场定位原理，将德国艾索特RE165.3高音喇叭倒模安装在三角位，让整个声场定位更加准确。
门板隔音完成后，将德国艾索特RE165.3中低音喇叭固定安装在门板原位
德国艾索特RE165.3中音喇叭同样是原位安装
为让车主处在最佳听音位置，将德国艾索特RE165.3高音喇叭倒模安装在三角位
德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭安装效果图
原车中置喇叭位于仪表台侧面
后声场用一套德国艾索特RE165.2两分频套装喇叭作为辅助，其表现出来的高音好听不刺耳，中低音细腻流畅，声色度十分高，风格与前声场喇叭一致，可增加音乐的丰富性。并用一台德国艾索特R4.400四声道功放和一台德国艾索特R2.240二声道功放合力推动声场喇叭，降低信号的损失，让每个喇叭都有充足的功率支持。
德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装在后门板原位效果图
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