西安上尚宝骏510汽车全车隔音 无损音响改装升级

     伴随着人们生活水平的提高，生活品味的追求，车已不仅仅是简单的代步工具，更多的赋予高标准的车生活将是更多车友的选择。很多车主想要升级汽车音响，但自己不是发烧友，只是想升级到一套适合自己的音响，那怎么办呢？宝骏510车主通过朋友介绍来到西安上尚解决这个问题。经过西安上尚专业技师的推荐，一套入门级音响系统改装方案，性价比不错，很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主，可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。

宝骏510配置单：

前声场：美国卡顿HQ-206两分频；

后声场：美国卡顿HQ-116同轴；

隔音：斯派朗超薄T-8；

隔音：四门双层意大利史泰格；

改音响前先隔音，他能给车主带来高品质效果，享受驾驶的乐趣。汽车噪音的来源大多是由汽车自身金属的共振产生的，所以隔音的原理是以降低汽车金属震动为主，做隔音止震板后能有效的降低。

拆开车门，里面只有一层薄薄的塑料膜，直接撕掉。

在门板内部进行第一层隔音，能有效阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实；

第二层隔音进行密封，不仅有效的降低共振和风燥的产生，同时提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥。

前声场选择一套入门级的卡顿HQ-206两分频，相比于其他音响拥有极高性价比，车主试音室试听后，马上就决定改装在自己车上。车主说：“非常合适我的个人风格喜好，而且是真的好”。此喇叭适合原车无损安装，原车主机容易推动，轻松简单改装也好听，精细加工的铸铝盆架保证喇叭的刚性，韧性，满足众多消费者需求。

高音无损原位安装在A柱上

中音原位安装在前门板位置

后声场是一套美国卡顿HQ-116同轴喇叭（即高音和中低音在一条轴承上），同样在宝骏510后门原车喇叭位置安装

超薄低音是很多车友们的钟爱，因其相对传统超低音不会占太多空间，并且低频效果还不错，但不适合喜欢听极致音乐的发烧友。

总结：这套音响适合对原车音响不太满足，想要适当提高音响效果的车主，直接原车喇叭位置进行替换，无损于爱车，弥补了原车音响没有低频，喇叭效果差的问题。作为初次改装推荐。