老款捷豹汽车隔音改装四门双层环保隔音+吸音棉+门板吸音棉隔音

       【车型原车噪音分析】由于使用年限比较长，这台老款捷豹在很多方面的性能，已经出现了退化，隔音就是其中的一个方面。当汽车在行驶的时候，车厢内会产生非常明显的噪声，已经完全超过了用户的可接受范围。为降低汽车的噪声，车主来到清远道声，对汽车做了隔音升级工作。

改装车型—老款捷豹

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，技术团队针对性的定制了老款捷豹全车隔音降噪的解决方案，主要对汽车的门板、尾箱、引擎盖等部位做了隔音处理。

 系统配置：
 主机：歌航A5
 隔音：四门双层环保隔音+吸音棉+门板吸音棉隔音
 尾箱：第一层大麦止震隔音+第二次大麦吸音隔音

原车门板内部空洞结构较多，且未作任何隔音处理，导致门板部位噪声非常的明显。因此改装技师，先使用大麦隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，以降低门板自身的共振噪声，并阻止风噪传入；在此基础上，改装技师又使用大麦吸音棉，对门板饰盖做了密封处理，以使得隔音效果更为理想。

歌航A5

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

隔音材料贴合十分紧密

使用大麦吸音棉对门板饰盖做隔音处理

门板饰盖做隔音处理

原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱产生的共振噪声会被无限放大，改装技师先使用大麦隔音减震胶，对尾箱做了第一层的止振处理；然后使用大麦吸音棉，对尾箱做了第二层的密封处理，双层的隔音处理，既降低了尾箱的低频共振噪声，同时也有效增强了钣金的刚性。

使用大麦隔音减震胶对引擎盖做第一层止振处理

使用引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用大麦止震隔音材料对尾箱做第一层止振处理

使用大麦吸音棉对尾箱做第二层隔音处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖除了会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。所以改装技师先使用大麦隔音减震胶，对引擎盖做了第一层止振处理；然后使用引擎膜，对引擎盖做了第二层隔热处理。在减少振动噪声的同时，也对引擎盖起到了保护作用。

歌航A5的安装

隔音完成后，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台歌航A5主机，它不仅具有云听歌功能，同时还可以具有多段EQ调节，以使得音频信号更为干净、精准，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。

连接简单方便

【改装效果点评】升级完成后的老款捷豹，在行驶的时候，车厢内非常的安静，和改装之前相比较简直是天壤之别。而歌航A5云主机的添加，也让音响品质有了进一步的提升，从而为车主创造了更为舒适的用车环境。