抗噪不容缓 马自达CX-4改装狮龙隔音减震胶+狮龙吸音棉

【车型原车噪音分析】这台马自达CX-4的车主是一个对噪声容忍度较低的人，对车主来说原车在使用的时候产生的噪声太大，为了降低汽车在行驶时候产生的噪声，车主来到宜春城市音匠音响改装店对全车的隔音升级工作。

 系统配置：
 隔音品牌：狮龙
 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、尾箱盖、引擎盖、叶子板

【对症下药-噪音的解决方案】原车门板的铁皮结构单薄，内部的隔音措施欠缺，汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。因此宜春音匠音响的改装技师使用狮龙隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而降低了噪声的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用狮龙对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

原车底盘和尾箱隔音措施欠缺

原车的底盘未作有效隔音处理

使用狮龙对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做有效的隔音处理，因此宜春音匠音响的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层止振处理，然后又使用狮龙吸音棉做了第二层的密封处理，从而有效的降低了底盘和尾箱的共振噪声。

隔音材料贴合紧密

使用狮龙对尾箱做第一层止振处理

科学的条形止振法

使用狮龙隔音棉对底盘做第二层密封处理

尾箱的第二层密封处理

原车的引擎盖和尾箱盖只是一层单薄的铁皮结构，所以汽车在行驶的时候引擎盖和尾箱盖和容易产生振动噪声，我们宜春城市音匠音响的改装技师，使用狮龙隔音减震胶对汽车的引擎盖和尾箱盖做了止振处理。

汽车在高速行驶的时候路噪和胎噪也非常的大，而此类噪声主要通过轮弧、轮弧等部位传入到车厢当中，因此的改装技宜春城市音匠音响的改装师在内部对汽车的轮毂做了双层的隔音处理，在外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，从而有效的切断了路噪、胎噪的传播途径。

轮毂的第二层密封处理

隔音细节展示

对轮弧和叶子板做隔音处理

引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】隔音完成后马自达CX-4的车主驾车在高速、颠簸的路面、闹市等情况下对汽车做了道路测试，结果显示车厢内的噪声始终十分微弱，车主对此十分满意。