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路虎发现神行汽车音响改装德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭

2019-03-06 14:55:08 来源:爱卡汽车 浏览量:248我要评论     2

       路虎发现神行是路虎家族中的一款主力销售车型。它的前脸采用了全新的家族设计语言,给人的感觉硬朗大气。车身侧面的腰线上扬,配合稍微前倾的C柱设计,营造出俯冲的姿态,让整车的运动感更强。除此之外路虎发现神行还搭配了丰富实用的配置,让整车的舒适性也得到了保障。
 改装车型—路虎发现神行

路虎发现神行汽车音响改装德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭

路虎神行的车主是我们的老客户,刚提的新车,牌还没上就早早的预约好改装音响的时间。认真把控住每个施工的环节。给每个车主最满意的音质体验,这是我们音豪一直以来不变的价值取向,也正是因为如此,才会有这么多相信我们的老客户们,一次再一次的选择我们音豪。
 【原车音响系统点评】作为一个高端车,路虎神行原车音响的效果并没有跟他的高端车定位相一致,原车音响低音较为单薄,且量感较差,中音部分的氛围乐感表达不出,人声凹陷在其中,开大音量后低音部分对中音有明显覆盖作用,高音部分的表现较为暗淡,无通透靓丽的感觉。整体声场较差。所以改装技师为车主搭配了如下的配置。
 系统配置
 音频处理器:雷贝琴 DSP204
 前声场喇叭:德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭
 后声场喇叭:德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
 低音:日本phass        6.5寸超低音炮
 前声场功放:美国ARC  Xdi 450.4 4路功放
 低音功放:美国ARC  Xdi 1100.1 低音功放
 线材:正力车福        专业保护辅助线材
 隔音:俄罗斯stp航空系列        stp银卫士
 使用的音响器材亮相

升级使用的喇叭垫圈

在使用StP银卫士,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜软球顶振膜,这让高频部分自然细腻,真实动听;中低音单元使用了复合振膜,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让中低音单元沉稳有力,弹性极佳。为减少共振对喇叭的影响,改装技师还为声场喇叭添加了垫圈。
 德国伊顿 rsr160 两分频中低音喇叭安装在汽车原位

喇叭的用料充足,做工精细.

德国伊顿 rsr160 两分频中低音喇叭安装在汽车原位.

施工细腻到位

分频器采用透明设计

分频器的固定安装.

高音单元安装在门板三角位处.

后声场使用的德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭,中低音单元使用双层玻纤纸质音盆,这类音盆的动态效果好、灵敏性高;高音单元使用了丝膜球顶设计,可以使得音乐更加通透。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,钻孔安装在了门板饰盖,这也可以减少对原有线路的改动。
 德国伊顿 pow172.2两分频安装在后门板

施工细腻到位

德国伊顿 pow172.2两分频安装在后门板.

施工细腻到位

高音单元的安装

高音单元安装在后门板

接线到位

在音源端,改装技师为汽车主机,添加了一台雷贝琴 DSP204音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加出色。而为了解决音响系统功率不稳的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台功放。
 雷贝琴 DSP204

美国ARC功放

美国ARC功放

原车并无超低音单元,使得音乐听起来很飘,力量感不够。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本phass 6.5寸超低音炮,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐更加的沉稳,力量感也更强。
 【改装效果点评】经过我们整个团队5小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音乐氛围有了质的提升,车主对本次的音响改装之旅非常满意。

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