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    宝沃BX7全车升级中道隔音,体验垂手可得的安静—东莞星辉

    来源星辉汽车音响 2018-12-06 16:26 16:26

           宝沃BX7该车型通过上路测试,主要噪音源来自前轮,底盘,后尾箱,发动机噪音,尤其前轮胎噪和后备箱低频噪音严重,开车时间久了低频噪音蒙耳朵实在乘客受不了,针对此情况选择了相应材料和搭配方案,由于低频噪音严重而且低频噪音穿透力比较强,要加大隔音材料和吸音材料的量。西宁宝沃BX7车主为了降低汽车的噪声与消除车内臭味,特意来东莞星辉声音响店做全车隔音升级。

    西宁宝沃BX7全车中道隔音:

     四门部位隔音:
     车门第一层分块满贴中道Q-pad炸弹(3mm),可以有效抑制门板铁皮的震动。

    第二层内钣金贴中道Q-mat(2mm),师傅们用专用滚轮将止震板全部压实,门板隔音做的也是相当的扎实,让门板形成一个近似于音箱的箱体提升喇叭音质,同时也提升关门的厚重感,超有豪车的感觉。

    底盘是路面噪音最容易传入的部位,因此汽车底盘隔音不仅能增强车身稳固性,防止腐蚀,降低路面噪音的传入,更能处理排气导入的车厢的共鸣音压,减少钣金震动引起的共鸣。

    中间地板部分第一层采用中道tac中频王(中频王是中道公司专门研发的一种用于游艇的隔音材料)。

    宝沃BX7底盘第二层采用中道ALS吸音垫。

    前轮部位轮悬和叶子板都用Q-pad炸弹贴第一层有效抑制车轮滚动产生的震动传递到驾驶舱,第二层贴吸音垫,第三层贴15mm吸音魔毯,内衬板上贴一层中道Q-mat在贴一层中道Q-liner吸音棉,前轮隔音就已经做到了5层。星辉改装师傅对宝沃BX7每一个隔音部位都做到匠心如初,全新老套的隔音施工方法。



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