提升整车的舒适性 宝骏730汽车音响改装佛伦诗FLUX-EV07智能音响

       宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的一款MPV车型，它的定位是家用MPV，所以其外观设计较为沉稳，符合大多数家庭的审美需求。汽车内室乘坐空间宽敞，七座式的布局也可以满足大多数家庭的用车需求。而且宝骏730的性价比也非常的高，让大多数家庭能够负担得起它的购置成本。
 改装车型—宝骏730

【原车隔音、音响系统分析】宝骏730的原车在隔音和音响两个方面的表现都很一般，这给驾乘的舒适性也带来不小的影响。为了能够提升整车的舒适性，车主来到南昌靓典汽车音响店，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 系统配置：
 处理器：佛伦诗FLUX-EV07智能音响
 前声场喇叭：吉普赛GS-1两分频套装
 隔音：俄罗斯STP
 隔音施工部位：四门，前轮，前脚踏，引擎盖
 升级使用的隔音材料

使用的音响器材亮相

和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工和用料都很简单

原车门板铁隔音措施较为欠缺，导致风噪很容易传入到车厢的内部。改装技师使用俄罗斯STP舒适银卫盾隔音材料，对汽车的门板做了双层隔音处理，有效降低了门板部位的共振噪声，并阻止了风噪的传入，从而给声场喇叭创造了一个良好工作环境。
 使用俄罗斯STP对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理

汽车的前脚踏板部位不仅会产生低频共振噪声，同时发动机工作产生的机械噪声，也很容易通过脚踏板部位传入到车厢内部。改装技师先使用STP-舒适小炸弹，对前脚踏板做第一层止振吹了，降低该部位的共振噪声；然后使用航空AC06隔音棉做第二层隔音处理，吸收该部位的各类噪声；在此基础上再使用STP-NB3棉，对前脚踏板做第三层隔音处理，使得隔音效果更加理想。
 拆空后的前脚踏照片

前脚踏第一层施工舒适小炸弹

前脚踏第二层施工航空AC06隔音棉

前脚踏第三层C材料施工NB3

隔音材料贴合紧密

汽车行驶时会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部，因此改装技师使用STP隔音材料，分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
 轮弧内侧第一层施工STP舒适小炸弹

轮弧内侧继续施工STP航空AC06隔音棉和航空记忆棉

前轮塑料内衬板第一层施工STP舒适银卫盾材料

前轮塑料板内衬第二层施工STP-NB3

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用STP航空金卫士，对汽车的引擎盖做了止振处理之后，又使用STP航空记忆棉对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
 拆空空的原车引擎盖

引擎盖第一层STP航空金卫士施工

引擎盖第二层STP航空记忆棉施工

音响方面，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了吉普赛GS-1两分频套装喇叭，它的做工精致、用料充足，通过其播放出来的音乐动态效果好、失真率低。可以将音乐的美感给充分展现出来。为了减少共振对喇叭的影响，改装技师采用倒模安装工艺，将高音单元安装在了门板三角位处；而为了减少音乐的散射现象，改装技师则为中低音单元添加了丽音圈。
 吉普赛GS-1两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位

改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果

高音三角位倒模

在音源端，改装技师为汽车主机，添加了一台佛伦诗FLUX-EV07智能音响，它可以根据喇叭的参数、车内空间大小等，自动对音响系统的不足之处进行修复；除此之外用户也可以使用与佛伦诗FLUX-EV07智能音响配套的软件，对音响系统做调音处理，让音响系统发挥更加出色。
 佛伦诗EV07智能音响安装

调音设备

【改装效果点评】升级完成后车主做道路测试，汽车在高速、颠簸路面等恶劣情况下行驶的时候，车厢内噪声非常微弱，完全在可接受的范围以内，而音响的品质也有质的提升，完全满足了车主的用车需求。