宝马车型上尚汽车音响改装的案例实在太多了,今天这台宝马进口X3同样是受到驾驶噪音困扰跟原车音响系统的效果不满意,在经过多方面比较之后来到西安上尚进行音响改装跟全车隔音降噪施工!
在汽车隔音方面选择了世界品质100%零污染环保型最强3M隔音,力求还原车内的宁静致远的安静效果。在音响器材上精挑细选,精心搭配,采用无损安装方式,功放方面都是隐藏式安装,不占用原车空间,车主朋友甚是欢喜!让我们来看看宝马进口X3整个施工过程分享:
宝马进口X3配置单:
处理器:德国喜力士;
前声场:德国伊顿三分频;
后声场:诗芬尼;
功放一:欧迪臣;
功放二:欧迪臣;
功放三:伊顿单路;
低 音:德国伊顿12寸;
隔音部位:全车(四门、引擎盖、车底盘、尾箱、翼子板);
隔音品牌:美国3M;
门板施工:想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。对汽车的门板做了三层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效减少门板自身共振噪声,以及风噪传入,减少噪声对音响品质的干扰。
虽然贵为宝马,但拆卸原车门板内饰之后发现,原车隔音措施很简单
原车内饰盖与安装3M吸音棉对比
门板三层3M隔音施工
车底盘施工:底盘部位是全车最大的钣金面积,许多噪音都会通过底盘传递到车厢内的,施工时要把座椅全部拆下来,把底盘的灰尘全部清理一遍,再进行贴减震板,用滚轮把减震胶压紧,再往上面覆盖一层消音隔热棉上去,底盘的施工完成了。
原车底盘隔音施工
后排座椅底部3M止震板+吸音棉施工
后尾箱施工:解决尾箱共鸣噪音和避震器传递上来的震动噪音和胎噪,对汽车车尾箱进行隔音,对降低风噪声、隔绝轮胎摩擦传来的噪音都是非常有效果的。
原车尾箱拆开的模样
后尾箱第一层隔音
尾箱第二层吸音棉安装
尾箱轮毂两侧也做了细致隔音处理
引擎盖隔音能降低发动机噪音,解决引擎盖漆面因为发动机仓高温烘烤导致的漆面过早老化褪色问题。
原车引擎盖
引擎盖3M隔音
翼子板隔音:想让胎噪得到有效的抑制,翼子板隔音比较关键,这个部位的隔音是胎噪的主要传导源,施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
翼子板隔音
在获得了宁静的车内空间之余,音响效果也不能拖后腿,接下来我们看看各喇叭单元的安装。
宝马进口X3原车喇叭用料简陋,做工粗糙
宝马进口X3原车没有高音喇叭,所以直接在三角位上开孔安装德国伊顿三分频高音
德国伊顿三分频高音,中音安装完成
安装中低音需要做一个模具,类似一个箱体,让中低音发挥的更好
德国伊顿三分频中低音喇叭原位安装于座位底下
后声场诗芬尼喇叭原位安装
考虑到宝马X3车主后备箱经常放置物品,我们为了合理地利用空间与整体美观,将功放等器材都进行隐藏式的设计安装,这样对后备箱的使用空间基本没有占用。
总结:宝马进口X3全车隔音降噪之后,车内发动机噪声、风噪、胎噪均得到有效控制,细腻安静的一面展露无遗!同时升级音响之后,音质清晰通透,让你拥有豪华驾乘感受的同时,还能聆听更多纯美音乐,享受更多驾驶乐趣!同时3M隔音材料的粘贴和音响器材合理的布局,看起来十分的整洁到位。这就是专业的改装水准。
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