奥迪Q5全车顶级隔音改装狮龙狮龙T系列止震、狮龙T系列冰纤隔热棉

       其实对于奥迪Q5这样的高档豪车来说隔音措施做的已经算是比较出色的了，但本次奥迪Q5的车主是一个对噪声容忍度极低的人，车主无法忍受汽车在行驶的时候产生的噪声，所以在论坛经过多方了解后，车主驱车来到广州车改坊--帝锐旗舰店对汽车做全车隔音升级。

 配置清单
 车型：奥迪 Q5
 隔音：狮龙狮龙T系列止震、狮龙T系列冰纤隔热棉
 隔音部位：四门、底盘、尾箱、四轮和引擎盖

照例施工前进行车身保护措施，防止意外划伤漆面。

图为拆卸门板后的实拍

车门主要是风噪等外界噪声的主要传入途径，虽说奥迪Q5的原车门板铁皮结构厚实，但门板内部的隔音措施还是有些欠缺。

因此在原有的基础上使用狮龙隔音减震胶对汽车的门板做第一层隔音、止震处理，有效降低了风噪的传入。

第二层隔音使用止震板对门板进行密封处理、贴满压实，不仅能够阻挡钣金传递过来的噪音、而且使门板形成一个密封的箱体，充分阻挡了噪音。同时也有利于音响发挥出更好的效果。

第三层吸音处理选用狮龙冰钎隔热棉进行吸音处理、三层隔音之后噪音得到有效的抑制。

拆卸原车的底盘后，我们可以看到原车未作有效隔音处理。

底盘第一层隔音是止振处理、使用狮龙隔音减振材料进行止振处理，有效的抑制了钣金的振动，提高了钣金的刚性。

底盘止振之后、进行第二层吸音处理，使用狮龙隔音冰钎隔热棉进行吸音处理、双层隔音处理后，有效的降低了路噪和低频噪声。

原车轮毂与尾箱拆卸后的照片，可以看到尾箱布满线路，这点还是可以体现出豪华车的感觉。

轮毂与后备箱第一层隔音是止振处理、使用狮龙隔音减振材料进行止振处理，有效的抑制了钣金的振动，提高了钣金的刚性。

轮毂与后备箱第一层止振之后、进行第二层吸音处理、双层隔音后，可以有效解决低频共鸣噪音与轮胎的噪音。

轮毂隔音：有效减小胎噪传递到驾乘仓；还能有效过滤飞沙走石打击声，以及避震器传递上来的震动噪音。

首先第一层对引擎盖进行减振处理、可以有效的抑制了钣金的振动。

第二层是吸音处理，这样的双层隔音处理之后、有效的降低了引擎噪音。

隔音施工完毕之后，进行附件无损复原。

此次奥迪Q5经过全车隔音后，据车主后面反馈说，车子整体噪音下降很多，已经达到自己的预期效果！