开车上路，最怕堵车，路况不好，还有就是噪音！这位奔驰SLC车主不仅要忍受外界噪音的骚扰，还得饱受原车产生的发动机噪音、钣金共振、风噪、胎噪、路噪等等噪音的折磨。隔音升级，迫在眉睫！
改装车型——奔驰SLC
隔音材料清单：
前门：小炸弹+记忆棉10+日本扩散板
叶子板：航空炸弹+小炸弹+金卫士+ACC6+NB3
引擎盖：金卫士+记忆棉10
后备箱：小炸弹+ACC6
奔驰SLC与隔音材料大合照
前门板使用小炸弹进行内外双层止震隔音，加厚钣金，有效抑制共振的产生；密闭多余的孔位，减少风噪的传入。门板饰盖粘贴记忆棉10，将多余的噪音过滤在门外，进一步提高隔音效果。在喇叭孔位上安装日本扩散板，防止减震板在孔洞处有谐振，是针对汽车音响音质效果提升的杰作。
无隔音的原车门板显得十分单薄
门板内层使用小炸弹进行止震
门板外层使用小炸弹进行隔音
使用日本扩散板，对声学环境进行处理
门板饰盖粘贴记忆棉10
轮弧的隔音能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，多种俄罗斯STP隔音材料的搭配使用，针对性施工，有效解决行驶中产生的胎噪，提升驾驶舒适性。
没有做任何隔音的原车轮弧
轮弧进行第一层止震处理
轮弧止震处理的细节
拆下来的叶子板粘贴吸音棉
尾箱使用小炸弹+ACC6进行双层的标准施工，不仅可以很好的阻断胎噪和排气管噪音入侵，也能让尾箱变得更加扎实，减少了汽车行驶时尾箱自身产生的共振噪声。
光溜溜的原车尾箱
尾箱第一层止震
尾箱第二层隔音
发动机在工作的过程中会发出机械噪音，引擎盖隔音改装能够减小它的噪音。使用金卫士+记忆棉10对引擎盖进行隔音隔热处理，可以有效抑制发动机引起的共振，以及延迟钣金老化。
无任何隔音的原车引擎盖
引擎盖进行止震处理
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