【车型原车噪音分析】作为一款日系车,森林人在性能动力方面有着卓越的表现,隔音方面在同级车中也处于中上游水平,但是汽车在高速行驶时,噪音的声音还是清晰可见。车主对于这点还是不太满意,便来到了北京车知音汽车改装店要求对全车进行隔音改装。
改装车型——斯巴鲁森林人
【对症下药-噪音的解决方案】汽车在行驶过程中主要是风噪,路噪和汽车共振产生的噪音,想要解决这几个噪音问题,改装师决定对汽车的四门、底盘、四轮、后备箱、U型槽进行定制化隔音改装。
系统配置:
隔音tP 军工炸弹、AC06、航空记忆棉
隔音施工位置:四门、底盘、四轮、后备箱、U型槽
很多人都会忽略对门板饰盖进行隔音处理,其实门板饰盖加装航空记忆棉可以吸收噪音,让残存的噪音无处可逃,还可以让音响的声音更加纯净,通透。
使用航空记忆棉对门板饰盖做隔音处理
门板饰盖的隔音处理
对于汽车在行驶过程中产生的路噪,大部分是通过汽车底盘、尾箱传入车内的,所以改装师使用了StP军工炸弹对脚踏板、座椅处底盘,尾箱进行了隔音处理,军工炸弹的厚度达到了4.2mm,可以有效的降低钣金产生的共振噪音。航空AC06棉进行第二层隔音处理,可以吸收底盘和尾箱的各类噪声,尤其是底盘、尾箱容易产生的低频噪声,使隔音效果更加理想。
使用StP 军工炸弹对脚踏板做第一层止振处理
脚踏板的第一层止振处理
隔音材料贴合紧密
使用AC06对脚踏板做第二层隔音处理
脚踏板的第二层隔音处理
使用StP 军工炸弹对座椅处做第一层止振处理
使用AC06对座椅处做第二层密封处理
使用StP军工炸弹对尾箱做第一层止振处理
使用AC06对尾箱做第二层隔音处理
发动机和汽车机械产生的噪音会通过U型槽传入车内,所以改装师同样也采用了StP军工炸弹和航空AC06棉对U型槽进行了隔音处理,阻止发动机舱的噪音传入车内。
使用StP 军工炸弹对U型槽做第一层止振处理
使用AC06对U型槽做第二层隔音处理
U型槽的隔音处理,可以阻止机械噪声传入
【隔音效果点评】经过隔音改装升级后,改装师和车主一起做道路测试,发现车辆即使在高速行驶过程中,车内也非常安静,满足了车主对于汽车隔音的要求。
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