CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，车身比较长，当初丁总也是因为这点被吸引住了（但有时也会因为车身太长，停车不方便）。丁总提车至今已有7个月，据其反映，凯迪拉克CT6开起来四平八稳的，操控还是挺OK的，动力出色，提速快。在丁总看来，其需要改进的应该是原车的音响系统。
作为一位对车生活有高质量要求的车主来说，除了关心车好不好开之外，开车时的氛围与情调也是必不可少的。凯迪拉克CT6原车配置的是Bose音响，这个品牌知名度比较高，但CT6配备的是Bose的入门系列喇叭，音响效果一般，中高频不够亮，低音沉闷，功放推力也不是大。想要聆听自己喜欢的音响效果，改装专业音响是必须的！
凯迪拉克CT6与升级器材大合影
凯迪拉克CT6配置清单：
音源：歌航A3+歌航面控
前声场：丹拿40周年
功放：雷贝琴A8 DSP功放
前门隔音：STP航空小炸弹（两张）、STP银卫盾（两张）
丁总对原车高配音响也做过一些了解，前后两次专程从六安来到天音部落商讨音响升级方案，综合考虑后，便与天音部落预约时间为爱车进行升级。凯迪拉克CT6的隔音做得还是不错的，跑高速也不算吵，车主完全可以接受，但为了让前声场升级的喇叭有更好的发声效果，天音部落还是建议对前门进行隔音，使用STP银卫盾+STP航空小炸弹进行内外双层止震隔音，保证喇叭有更好的发声效果。
门板内层使用STP航空小炸弹进行止震处理，增强钣金刚性，有效抑制共振
门板外层使用STP银卫盾进行隔音，将门板打造成一个类似“箱体”的结构，为喇叭提供良好的发声条件
“纯粹原音，如临现场 ”，丹拿音响赋予了音乐最纯正的呈现方式，其对技术细节和精湛工艺的追求，四十年来从未间断。天音部落为丁总选择的这套丹拿40周年两分频喇叭以精准的声音、灵敏的反应、具体的音像等特色闻名，其中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了特制外磁小直径音圈设计，从而让中低音部分丰富饱满、弹性极佳；而丝膜球顶高音单元，则让高频部分清晰亮丽，穿透力极强。
升级主角——丹拿40周年两分频喇叭
丹拿40周年中低音喇叭
丹拿40周年喇叭分频器
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