每一位再孚卡悦听进行过改装的车友，慢慢都会变成我们的忠实粉丝。陆续为自己的第一辆、第二辆、第N辆到店进行改装升级，今天这台丰田陆地巡洋舰是车主在孚卡悦听改装的第二台爱车，由于车主不是济南的，所以此次改装也是特意驱车百公里过来升级。好东西不怕路远，只怕寻不到！
【丰田陆地巡洋舰主动三分频系统配置列表】
音源：日本阿尔派153主机
前声场：丹麦丹拿Esotan372三分频汽车喇叭
功放二：意大利史泰格K401四声道功放
功放三：美国骇客单声道功放
低音：美国捷力10Tw3低音原装位安装
解码：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
丹麦丹拿Esotan372高音喇叭的原车位安装，丹拿高音2.5寸软球顶高音单元MT171采用丝质振膜、铝质音圈线，喇叭材质让喇叭素养定在高位，但只有通过专业的安装之后才可以达到理想的音质效果。
丹麦丹拿Esotan372中音喇叭的原车位安装，我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！三分频比两分频更细分了，分成了高音、中音及中低音共三个频段，分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。
济南孚卡悦听汽车音响 的改装技师正在进行中低音喇叭的安装，安装喇叭时，我们是有很多地方需要注意的，比如说在喇叭接线时，技师会用专用喇叭夹子对喇叭进行焊接，做好接线位的绝缘保护。安装喇叭时会对角均匀，保证喇叭均匀受力，不会变形。安装过程中给喇叭添加防水圈既起到防水作用，也可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
丹麦丹拿Esotan372中低音喇叭的原车位安装，三分频喇叭虽好，却也会让很多人头疼，三分频是非常考究安装技术与器材搭配的，最重要的，还有调音技术。三分频系统在调试时，对调音师的调音功力往往有着非常高的要求，因为它很容易产生相位偏移，导致声音平衡度不易调校，没有深厚的调音功力，安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。这些问题对于 济南孚卡悦听汽车音响来说是不需要考虑的。这样一家隐藏于二环东路的“网红改装店”改装过的三分频不计其数。
前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
意大利史泰格K401三十周年纪念款四声道功放的安装，丹拿搭配史泰格网红搭配走起。
意大利史泰格K401白色功放的安装。
美国骇客单声道功放的安装。
魔立方DSP8的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，高解析力获得广大车主的青睐。它的存在为系统升级打下坚实的基础。
低音安装在原装位，在改装之前和门板中低音喇叭安装之前一样，我们要对这个位置进行隔音。
捷力10Tw3低音的安装。
汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
日本阿尔派153主机的安装，支持TuneIT智能手机调音软件Bass Engine SQ9段P-EQMediaXpanedr媒体扩展HPF/LPFPower IC管理24Bit DAC低音电平控制3组前级输出支持方向盘控制器。
后记：经过孚卡悦听专业改装过音响后的汽车就是不一样！大音圈的喇叭效果就是不一样！三分频喇叭的效果就是不一样！主动分频的效果就是不一样！这种发自内心的享受真的是没有办法用言语来进行形容的，用听的就对了。
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