大家好，今天给大家分享的是汕头车韵汽车音响隔音开业以来，升级改装的第1282辆本田系汽车。
英斯派对于很多人来说都比较陌生，除非是本田的忠实粉丝。今天来改装的两位老顾客，既是汕头潮南区当地汽车音响圈小有名气的发烧友，也是10年资深本田铁粉好兄弟，可以说他们对本田车的特性了如指掌。
过去7年间，他们开的老本田车的全套音响，都经车韵进行过大大小小数十次改装升级，早已将音质磨合到车主最理想的效果。
发烧友的耳朵是最敏感的，换了新车英斯派后，原本习以为常的好音响不见了，取而代之变成了粗糙硬核的收音机音质。于是找到我们，需要对两台全新的英斯派进行一次音响大升级。
刚刚到手的新车就进行改装，老实说大部分车主是不忍心的。既然两位客户对车韵如此信赖，那我们一定要使出最看家的本领向他们表达敬意！
OK，事不宜迟，开工！
这是英斯派音响改装的全套设备展示，帅！
门板隔音是喇叭安装的第一步，也是重中之重的基础工程。
针对本田英斯派门板，我们采用大白鲨黄金甲做隔音止振处理。这款材料是业内标杆产品，被誉为“坦克级隔音绝缘用料”。用此打造的最强箱体，静谧有力，绝佳的隔音性能，上路行驶时连后方泥头车的汽笛声都能有效过滤。
满“门”尽带黄金甲，全副武装上路。面对经常水泄不通的汕头路况，以后每天下班回家，终于可以告别外界的纷纷扰扰，找回属于自己的一片净土。
下面我们对前声场进行打磨和升级。
首先，技术人员用专业工具拆除原车喇叭，过程像极了正在为患者做手术的医生。在车韵看来，每一台汽车都是有生命的，我们必须谨小慎微，确保手术的进行安全到位。
下一步，换上丹拿232套装喇叭。作为一个来自享誉盛名的顶级扬声器品牌，丹拿凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，它的加入，将为英斯派注入新的灵魂。
安装新喇叭的过程要比拆除更加小心翼翼，喇叭的线路极为脆弱，绝不能有半点疏忽大意。经过技术团队约2小时的通力协作，新喇叭以精确到毫米的精度，顺利安装在原位上。
可以对比一下英斯派的原车喇叭和新安装上的丹拿喇叭：原车喇叭迷你袖珍，丹拿喇叭精致厚实。这也不难解释，为什么车主们会觉得新车音响像收音机一样粗糙无力。
这里我们选定美国JBL stage601套装喇叭，在后声场、后尾箱、后平台喇叭三大核心区域，进行无损的原位替换安装。
由于英斯派后方的内部空间狭小，施工难度相对较大，技术人员动工前需要进行方案推演，再三确认无误，才可以着手动工。
耗时约2小时，完成施工，这是后声场改装前后喇叭的对比图。
现在英斯派的前、后声场，无论从颜值还是质量，都得到了质的提升。如同为武功高强的人，配上量身定制的铠甲，只等着大杀四方。
一名勇士，如果没有卓越的智慧，那他最多只能算是莽夫。
所以在最后，我们加入了古桐a406 DSP功放，为喇叭提供了功率输出和音频处理，提升了声音的解析力，让声音定位更为精准，层次更加清晰，能够为整套音响系统提供纯净的音源。
处理器的摆放，我们也进行了精心设计，将其隐藏于副驾驶椅下方，确保其处在绝对安全的位置。毕竟作为中枢核心，需要有最巧妙的布局。
运筹帷幄，把握全局，现在一名合格的勇士终于诞生了。
如果说改装考验的是技术与经验，那调音考验的就是对音乐的理解。
作为汕头地区为数不多，拥有汽车音响国际裁判头衔的改装师，阿龙我自己非常清楚个性化调音的重要性。不同车主都有不一样的需求，不管设备硬件如何优秀，都需要去迎合每一位客户的口味，最合适才是最重要的。
两位车主都是资深发烧友，他们对音质表现极其敏感。我们准备了7大音乐流派共16种曲风的调音音频，让他们逐一进行体验，有任何不满意的地方随时提出，我们立刻解决。
经过一个多小时的调试，我们完成了调音工作。两位车主的调频数据完全不同，深深地体现出人们在音质接受方面的巨大差异性。
最后，调音总监和我分别陪同两位车主上路进行效果实测。
当车主坐上驾驶席，按下点火按钮，关上自动启停，调至运动模式，将挡位旋至S挡，打开这套新改装的丹拿音响，一脚油门下去，伴随着带感的音乐和发动机的一声嘶吼，只感觉整条马路都是自己的。
就像开着一辆重型坦克，音乐的炮弹直击车内所有人的耳膜，轰击心灵，让人浑身充满力量。
实测后，回到我们店里，两位车主和我们的工作人员纷纷握手，向我们表达谢意。其中一名车主说，终于找回了这种让他汗毛倒竖的震撼感，真的是久违了，一想到音响是属于他的，就感觉非常幸福。
这也是车韵一直坚持匠人精神的所在，车主的肯定，就是对我们辛勤工作最好的回报。
为每一位车主打造最体贴极致享受的汽车音响，一直以来都是我们车韵团队追求的目标。
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