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    汕头星悦汽车音响丰田锐志全车意大利STEG隔音降噪改善高速行驶的噪音问题

    原创汕头市星悦汽车音响有限公司 1个月前 15:17

    这位锐志车友对爱车的噪音问题非常关注,为此还上网查阅了大量关于隔音的资料。 浏览了很多关于丰田锐志的隔音施工案例之后,他来到汕头市星悦汽车音响改装店,准备为座驾进行隔音。 经过深入交流探讨之后,最终决定针对全车部位进行隔音降噪处理。 对于此次隔音施工作业,他充满期待;而且最终的隔音效果,却让他赞赏有加。 我们一起来看看这台丰田锐志的隔音降噪过程: 

    汽车使用久了以后,各个方面性能也会出现不同程度的退化,其中最为明显的一点就是噪声越来越大。这台锐志陪伴车主已经有好几年时间,最近车主发现车内噪声越来越明显,已经超过了自己的承受范围。【车型原车噪音系统分析】锐志的后驱方式有着非常独到的驾驶乐趣,更能激发对操控和速度的渴望,同时超长的轴距设计让乘员的空间也有了非常理想的状态,但是日系车薄皮的劣势同样存在于丰田锐志身上,使得它在行车中的噪音问题非常明显,为解决噪声问题,车主决定对爱车进行隔音的升级。

    丰田锐志全车隔音降噪升级:
    隔音品牌:意大利STEG
    隔音材料:X3止震版+波浪棉
    隔音部位:四门、底盘、尾箱、引擎盖、后尾箱盖、四轮叶子板
    网络预约咨询微信号:13536876850
    星悦官网www.stxyyx.com
    改装店家:汕头市星悦汽车音响改装
    施工地址:广东省汕头市龙湖区珠池路71号

    由于原车门板的密封不严、隔音措施欠缺导致门板共振噪音较多,风噪很容易通过门板传入到车内,于是技师使用意大利STEG隔音材料对汽车门板进行了双层隔音处理,将门板包裹严密,充分阻隔了风噪的进入,也增强了门板的抗振性,提升了门板的隔音效果。原车门板充满空洞。


    门板内层使用X3减震胶增强钣金刚性

    门板外层使用X3减震胶进行隔音

    车门饰板第三层隔音,车门饰板上铺一层意大利STEG波浪棉,增强车门密封性,减少钣金与饰板的摩擦,吸收多余噪音

    原车底盘铁皮单薄,隔音措施也很欠缺,使得汽车行驶时会产生较大的低频共振噪声。为减少汽车行驶时产生的共振和传入的路噪、风噪等,技师使用意大利STEG隔音材料对底盘做双层隔音处理,不仅可以降低底盘低频振动噪声,也可以增强钣金刚性,让车体更加稳固。清空全车内饰,底盘只有单薄的钣金,车子行驶时,共振十分明显


    底盘使用X3止震进行第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

    底盘第二层隔音使用意大利STEG波浪棉,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果

    尾箱是一个空腔结构,尾箱产生的振动噪声也很明显,所以技师先使用STEG隔音X3减震胶对尾箱做第一层止振处理,然后使用STEG波浪棉对尾箱做第二层隔音处理,不仅可以减少尾箱振动噪声,也可吸收多余杂音。


    尾箱第一层STEG隔音X3止震,减少备胎窝空腔共鸣


    尾箱第二层隔音使用STEG波浪棉,吸收多余的杂音,提高降噪效果

    发动机工作时产生的热量会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面老化速度。技师在使用X3减震胶对引擎盖做完止振处理后,又使用STEG波浪棉对引擎盖做隔热处理,隔绝热量,起到保护引擎盖的目的。引擎盖没有做隔音,发动机产生的共振和热量容易加速漆面老化,引擎盖进行双层隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢;隔绝热量,保护漆面

    后尾箱同样进行双层隔音

    轮胎传上来的噪音可以说占了整车噪音的很大一部分,翼子板隔音同样采用STEG减震板+波浪棉。有效阻止胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪向行驶舱前进。第一层止震施工

    四轮叶子板第二层波浪棉隔音施工

    丰田锐志隔音升级终于完成,通过开车上路测试噪音比与车主的亲自感受,可以发现整个车厢内的环境有了质的飞跃。改装升级是一种文化,然而,只有建立在正确汽车理论基础上的文化,改车先要有自己的想法结合,然后再去制定最佳的方案,反复推敲之后再决定,才会带来真正的乐趣,否则就是瞎折腾。
    总结:不同部位产生的噪声类型各有不同,汕头星悦针对性的对不同部位做了相应隔音处理,有效将各类噪声降到最小,为车主营造一个安静舒适的用车环境。


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