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    美妙的声音 广州声扬丰田RAV4汽车音响改装美国ATOMIC AP三分频

    原创声扬汽车音响 1个月前 22:01

    隔音效果和音响效果,是影响驾乘舒适性非常重要的两个方面。所以有很多的车主在用车一段时间之后,都会对这两个方面进行改善。这台丰田RAV4的车主亦是如此。对车主来说,原车的隔音效果一般,音响品质也无法满足自己的要求,因此车主来到广州声扬,对汽车做了隔音和音响的升级工作。



    丰田RAV4音响改装


    改装配置:

    隔音:大麦静音

    音频处理器:英国吉普赛GS4

    前声场:美国ATOMIC AP三分频

    后声场:德国伊顿POW172.2

    后环绕:英国吉普赛GS103

    单路功放:英国吉普赛GX150

    四路功放:美国ARC SE4100签名版

    超低音:美国捷力10TW1

    低音功放:意大利史泰格QM500.1



    使用的音响器材亮相


    技师使用大麦静音,对汽车门板的内侧钣金做第一层隔音处理,通过加厚、加硬钣金的方式降低振动的产生;再使用大麦静音隔音材料对门板做第二层密封处理,让风噪也无法进入,将门板密封成为一个箱体,既起到隔音箱的作用,让隔音效果最大化,又可以起到音箱作用,为喇叭提供良好的工作环境。



    使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


    门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


    门板隔音完成后,技师将汽车的前声场喇叭,替换成了美国ATOMIC AP三分频套装喇叭,这套喇叭的音质清晰、层次感分明,对音乐细节部分展现到位。为了让车主处于合适的听音位置,技师还采用倒模安装的工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱。



    美国ATOMIC AP三分频中低音喇叭安装在汽车原位


    高音和中音单元安装在A柱


    高音和中音单元的倒模安装


    前声场安装效果


    能够看出,底盘和尾箱其实就是一块宽大的铁板组成,这就使得他非常容易产生振动,发出噪音。针对这个问题,技师首先使用大麦静音止振材料对底盘和尾箱做第一层止振处理,能有效的抑制铁板的振动,减少噪音的产生;再使用大麦静音隔音垫对汽车底盘和尾箱做第二层密封处理,将经过第一层过滤后,残余的杂音吸收干净,为车内带来安静舒适的环境。为阻止路噪和胎噪的传入,改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音处理。



    原车的底盘未作有效隔音处理


    使用大麦静音对底盘做第一层止振处理


    使用大麦隔音垫对底盘做第二层隔音处理


    隔音材料贴合紧密


    使用隔音材料对轮毂做隔音处理


    轮毂做隔音处理


    后声场选用的是德国伊顿POW172.2套装喇叭,通过钻孔的方式将其安装在门板饰盖,可以减少对原有线路的改动,也能让后排乘客处于合适的听音位置。而为了营造出环绕立体的听音氛围,技师还为音响系统添加了一对英国吉普赛GS103后环绕,这可以与前后声场相呼应,让听众置身于音乐世界。



    为汽车添加英国吉普赛GS103


    后环绕安装在汽车C柱


    后环绕安装效果


    后声场更换德国伊顿POW172.2


    在对音源的处理上,技师为汽车主机添加了一台英国吉普赛GS4音频处理器,它的功能强大,拥有专业级的调音功能,以及音频处理功能,让音频信号更加自然,真实。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前后声场,各添加了一台功放。



    为汽车添加功放


    美国捷力10TW1的添加可以为汽车带来澎湃有力的低音,让低频下潜更深,音域更为宽阔,将美国捷力10TW1超低音安装在尾箱侧壁上,大大节省了空间。为了让其充分发挥出应有的效果,技师还用了一台意大利史泰格QM500.1功放来推动超低音单元。



    为汽车添加美国捷力10TW1超低音单元


    美国捷力10TW1超低音安装在尾箱侧壁


    超低音单元安装效果


    【改装效果点评】经过技师严密、认真地施工,将每一块隔音材料,紧实的贴合到位,发挥最佳隔音作用,让整个汽车的隔音效果提升非常明显,车主试车中就非常开心,之前嘈杂的噪音几乎消失干净了,而且升级后的音效也非常符合车主的听歌口味,在安静的车厢内听听音乐,几乎就像是一个现场的音乐会一样,真实、震撼,车主对广州声扬的改装技术也赞赏有加。


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