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    保时捷迈凯汽车音响改装德国彩虹GL-C6.3三分频—上海音豪汽车音响改装店

    原创上海音豪专业汽车音响隔音改装 2个月前 15:23

    作为一个高端车型,保时捷迈凯的原车音响品质并没有跟它的高端车定位相一致。原车音响,低音较为单薄,缺少量感。开大音量后对中音部分的表现有明显覆盖。中音部分缺少人声韵味,人声凹陷其中。高音部分金属乐器的打击质感表达不出,解析力较差,整体音质十分糟糕。而车主恰恰又是一位非常喜欢音乐、对音质有着发烧级需求的人,所以音响的改装势在必行。通过朋友的介绍,车主得知了上海音豪的改装技术专业、做工细致。于是车主便将爱车放心的交予音豪的改装技师,做音响的升级。


    车主爱听动态饱满,低音较为丰富的音乐。原车音响音质单薄缺乏张力,久听后让人越发感到乏味,以至于车主后来直接懒得开车听音乐了。开车的途中没有音乐的陪伴总感觉少了点什么!针对车主的要求和他的听音喜好,音豪的改装技师给他推荐了这套音响方案。


    音响配置

    音频处理器:日本阿尔派 PXE-0850X

    前声场喇叭:德国彩虹 GL-C6.3 三分频

    后声场喇叭:德国彩虹 SL-C6.3 三分频

    中置喇叭:德国彩虹 SL中音

    低音:美国捷力 10-W0超低音

    前声场功放:德国伊顿 mini150.4 四路功放

    线材:正力车福 专业保护辅助线材

    隔音:俄罗斯STP舒适系列 STP银卫盾


    首先在前声场位置,技师对门板使用STP银卫盾进行了严密的双层隔音处理,能够抑制门板噪音,为汽车喇叭提供一个良好的工作环境。之后,采用原位无损的方式,将前声场升级为德国彩虹 GL-C6.3 三分频。它的中低音黑盆振膜,采用了改进优化过的复合纤维盆材质,搭配凹膜设计的防尘盖,能够提升共振效果,让声音表现更加圆润,结像力更强。高音单元的丝膜球顶高音20mm振膜,沿用了先进的磁流体技术,以获得更完美的共振频率,具有清澈通透的高音表现。而中音单元与中低音单元采用了相同的材质,同样是复合纤维纸盆和低谐振磨砂压铸铝盆架,保证了声音的一致性,而且超大的橡胶悬边和铝质相位锥设计,也使得中频人声的还原能够更加醇厚饱满,声场定位也更为精准。再搭配一只德国彩虹 SL中音做中置喇叭,能够丰富音乐的层次、细节,使音乐的听感更加丰满。


    接下来在汽车的后声场位置,技师采用同样的隔音施工,对后门板也进行了双层隔音处理,给后声场喇叭提供了良好的工作环境。再采用原位无损的方式,将后声场喇叭升级为德国彩虹 SL-C6.3 三分频。这套喇叭的做工精细、用料精良,采用了独特铝膜技术,使其中低频清脆、干净;高音单元,采用真丝球顶高音单元,它的频响极宽,与中低频的衔接平滑、自然,具有优秀的平衡声线,对各种风格的歌曲都有出色发挥。而作为声场的补充,能够让声音的细节、层次表现更加丰满、立体,音乐的现场感更强。


    喇叭安装就位后,改装技师在汽车尾箱底部,采用隐藏的方式安装,为汽车添加了一台日本阿尔派 PXE-0850X音频处理器,它能够优化音频信号、输出高清无损的音源,使音乐对细节的刻画更加清晰、细致。再添加一台德国伊顿 mini150.4 四路功放,弥补原车主机功率的不足,使声音表现更加清晰有力、质感十足。并且为了提升信号的传输速度,使系统运行更加安全、高效,技师还为汽车更换了全套正力车福专业保护辅助线材。


    最后,在汽车的尾箱内,技师还为汽车添加了一只美国捷力 10-W0超低音,它的低频下潜有力、劲道十足,能够让音乐的氛围感浓厚、感染力更强。


    结语:升级后的汽车音响,得益于改装技师专业的施工工艺,不仅使音质得到了显著的提升,而且复原后的车内也没有丝毫改动的痕迹。车主对此非常满意,也对上海音豪专业的改装技术赞不绝口。



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