作为一款纯电动汽车,大众id3和燃油车相比较在隔音方面其实要好很多,但这台大众id3的车主张先生是一位对噪声容忍度较低的用户,在车主看来爱车还有更近一步的提升空间,因此车主专程来到上海音豪,为爱车做了全面的隔音处理工作。 经过道路实测,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声会有微弱的低频共振,而随着车速的提高,车厢外的风噪、路噪和胎噪则会逐步传入进来,因此技师使用俄罗斯stp隔音材料,对汽车的翼子板、门板、仪表台下方做了相应的隔音处理。 大众id3噪音解决方案 翼子板:俄罗斯stp小炸弹+AC06棉 门板:俄罗斯StP银卫盾 仪表台下方:俄罗斯stp小炸弹+AC06棉 原车门板铁皮结构单薄,且内部未作有效隔音处理,因此技师使用俄罗斯StP银卫盾,对门板做了双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,既减少了门板自身的振动,同时也阻止了风噪的传入。 汽车的仪表台下方不仅是低频共振的主要产生部位,同时也是前舱机械噪声的传入部位,因此技师不仅使用俄罗斯stp小炸弹,对翼子板做了止振处理,同时还使用AC06棉对仪表台下方做了隔音处理,在降低共振的同时也阻止了电机噪声、机械噪声的传入。 汽车在行驶时会产生风噪和路噪,此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。而原车的翼子板根本没有做任何有效隔音处理,这意味着路噪和胎噪可以轻易的传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理,降低该部位的共振;再使用AC06棉对翼子板做隔音处理,切断路噪和胎噪的传播路径,将路噪和胎噪阻挡在车厢之外。 【改装效果点评】 不同部位产生的噪声类型各不相同,技师也特意使用不同系列的隔音材料,对汽车的相应部位做隔音处理,从而有针对性的降低了汽车的各类噪声,还给车主一个安静的用车环境。 END 音豪 最专业的改装知识 最新的改装信息 公司电话:021-51806318 改装咨询电话: 15618387386(微信同号 )童涛
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