有“子弹头”之称的丰田大霸王，拥有非凡个性外表，特别是前脸部分，“子弹头”形象更鲜明。在丰田家族里，相比其他车型，大霸王的升级并不是常见的。那么，想了解有关这款车的升级资料，当然是上网搜罗了。大霸王的车主就是这么做的，他还没来极速汽车音响之前，已提前半个月在网络上进行多方位了解，关于大霸王音响升级的案例他都不放过，这还不算，车主还特地前来店中观摩咨询，经过对比及筛选，车主最终锁定在极速进行音响升级。
丰田大霸王在极速店内升级音响
系统配置
主机：原车主机
前声场喇叭： 法国劲浪165AS 1套
后声场喇叭： 法国劲浪165AC1 1套
四声道功放： 法国劲浪R4280 1台
全车隔音 凌静
线材 美国嘉利堡纯铜线 1套
此次换装的音响器材
音响升级，隔音先行，用凌静隔音产品分别对门板、底盘、尾箱这些较大的部位进行隔音，连喇叭位、轮毂这些比较细节的地方也不放过。此外，在底盘、尾箱等部位还加上了一层吸音棉，双层隔音保护，更好地吸收噪音，还起到隔热而密封作用。打造纯静车内空间，让音箱发挥出更好的效果，隔音必不可少。
门板内外隔音后效果
门板外盖还加一层吸音棉进行密封
周全的隔音已为音响升级打下良好基础，换装专业音响器材，更是锦上添花。音源方面，用原车主机担当，前声场喇叭采用法国劲浪165AS两分频套装，音域宽广，音质纯美，人声演绎力很强。后声场喇叭升级为法国劲浪劲浪165AC1同轴喇叭，再用上劲浪R4280功放加以推动，整套音响器材搭配恰到好处，特别是青一色的劲浪品牌产品组建，音响效果的提升是不言而喻的。前后声场喇叭的安装都是沿用原位安装，一是不用伤及原车，原汁原味；二是安装快捷，可以短时间交车给车主。
整个车体拆开露出的简陋的铁皮结构，隔音必不可少
底盘第一层隔音，隔音材料裁成条状贴上
底盘及尾箱隔音工艺，整齐，美观，细节突显专业
纵使整套音响器材所用不多，但难能可贵的是，车主在隔音方面是十分舍得下重本的，车主知道，隔音是永久性使用的，这个不能省，而玩音响，却是一个漫长的过程，随着不断的听音进步，再继续增加或者变换更高层次的器材，而在这个升级过程体验也是充满乐趣的，让人难忘的。
底盘及尾箱第二层铺上吸音棉，起到密封，隔热和吸音作用
法国劲浪165AS两分频的低音喇叭安装效果
劲浪165AC1同轴喇叭装后尾箱侧边原位
劲浪R4280功放装座位底下
保证音响系统用电安全，加装保险丝
完成
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