【长春扬帆】斯巴鲁翼豹改装美国捷力、瑞典德利仕喇叭 捷力10W3低音

物质文明飞速发展的现代社会，手机，MP3，MP4，电脑，ipad等高科技设备层出不穷，我们可以从中任意选取一种自己内心最心仪的一种方式来满足自己的听音需求。不过有些发烧友们也会觉着这些小器件听音没那么爽，更倾向于用音响来诠释自己内心的声音。

就像这位来到长春扬帆汽车音响改装的斯巴鲁翼豹车主，虽外表强悍充满激情，而且动力十足。然而翼豹原车音响是蓝宝汽车音响，音响效果还可以，但还是不够激情，嗨不起来。作为对汽车音乐情有独钟的车主，为了更好的演绎自己内心的声音，为爱车选择一套小烧级的别致系统进行换装咯。

音响系统配置：

前声场：美国捷力ZR650-CSI二分频

后声场：瑞典德利仕UP6i二分频

功放一：意大利欧迪臣AV4四声道

功放二：美国捷力JL-600/1V3单声道

处理器：意大利欧迪臣Bit-Ten

低音炮：美国捷力10W3（两只） 10W3

电　容：美国来福1法拉（两只）

线　材：嘉利堡、德国JIB

隔　音：静驰

隔音好了，就要把喇叭安装在车门板原位上，再装上美音圈，中低频不会四周发散，而是集中向车内传出，，从而将中低音喇叭最大价值发挥出来。

美国捷力ZR650-CSI二分频的高音倒模安装在A柱上，经过精密的计算与定位，让整个音效提高了不止一个档次。

瑞典德利仕UP6i二分频：DLS终极系列UP6i是一款16,5 cm (6,5")两分频采用了铝带音圈的产品，UP6作为DLS终极扬声器中的普及型产品，采用了外形小而磁性超强的大功率混合钕磁路及高级的分频器系统，UP系列产品具有很好的声音平衡度，声音清澈、清晰，在音乐的重播上有着非常不错的表现

瑞典德利仕UP6i二分频的高音安装在后门板上，与中低音处于一个平面上，有着良好的线性音效。不仅是对于后声场的补充，而且使整个声场有着更明显的层次感。

汽车音响改装对于尾箱工艺的制作可以体现了该店家的技术水准，尾箱工艺制作的别具一格更是体现了该店家的技术深髓与创意。扬帆汽车音响改装对这辆斯巴鲁翼豹音响改装的尾箱工艺制作，完全出乎了车主的意料。整个尾箱工艺简洁、舒适、大气、炫目的个性风格，斯巴鲁翼豹车友打开尾箱盖一看就是满心欢喜，再听就赞不绝口。

每一个音符都有自己跳动的独特意义，每一件器材都有它存在的理由。就犹如此次斯巴鲁翼豹换装的这套系统而言，光前后声场喇叭自身条件就已是相当给力，在加功放与低音从旁加以协助，使整个声场音质更为的饱和，更易演绎出令人心醉的音乐新声。