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雪铁龙C5全车隔音改装日本中道隔音进行减震处理 改善音响不规则震动噪音

2018-11-08 15:34:27 来源:爱卡汽车 浏览量:256我要评论     1

       汽车如果噪音过大,不仅自己享受不到安静,还会令旁人感觉不适,想象一下闹市中轰鸣爬行的汽车,包裹在此起彼伏的喇叭声中彼情彼景,给现代人增添无形的压力。汽车隔音目的不仅是让发动机等噪音止于咆哮,更要在舒适的空间里,给车友营造出湖面一样的安宁与静谧,听歌耳语、自由自在,真正做到“大隐于市”。雪铁龙C5车主之前在这边升级过音响,这次过来全方位做个全车隔音降噪。

雪铁龙C5全车隔音改装日本中道隔音进行减震处理 改善音响不规则震动噪音

 配置清单:
 施工车型:雪铁龙C5
 施工项目:全车日本中道隔音

 隔音是音响的基础,只有隔音做好了,音响效果的发挥将不受噪音干扰。四门采用日本中道隔音进行减震处理,四门双层隔音使门板更加厚实,让门板形成一个密封的箱体,有助于提升音响效果,有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音。

叶子板第一层减震隔音:这个部位做好隔音后,可以有效的抑制胎噪,消除空腔共振,阻隔路噪的传入。

第二层用GT-ALS隔音隔热垫,可以隔除噪音,有很好的保温作用,还有优良的密封材料!

底盘重要的是低频噪音的处理,在汽车高速行驶时,底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用止震材料进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。

在止震的基础上再贴一层GT隔音隔热垫,可以更好的提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。

后备箱是后轮胎噪、排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。而且后备箱是一个相对密闭的空腔体,进入的噪音在此会被来回反射和放大,形成共鸣噪音。先使用减振垫强化后备箱钣金结构,使其更加扎实紧固的同时,降低振动及共振噪音;再使用隔音隔热垫做隔音强化处理,搭配使用隔音效果更加优异。

发动机的噪音是通过引擎盖钣金往驾驶舱传递,通过对引擎盖进行减振处理,能有效降低发动机噪音往驾驶舱的传递,同时有效阻隔发动机热量,保护引擎盖漆面

尾厢盖隔音抑制震动噪音,阻隔外界噪音侵入,让音响效果更佳。这里也是使用两层隔音,一层止震一层隔音隔热垫!

点评:经过全车隔音减震降噪处理之后,雪铁龙C5车载噪音影响问题得到良好解决,此时的驾驶环境更加宁静舒适!

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