享受奢华音乐！重庆路虎揽胜汽车音响改装德国零点发烧器材_重庆渝大昌汽车影音

原创重庆渝大昌汽车影音 2016-01-04 11:18 11:18

揽胜经过精心的设计成为有史以来最精致、最强悍的LandRover路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

对生活有一定追求的人，他的生活才不会枯燥无味，无论是对事还是对物在不断追求更完美的过程之中，让他们的生活也因此而变得丰富多彩起来。有的人甚至已经不只是在追求这个最终的结果了，而是在享受在这个追求的过程。就像旅行一样，我们要的不只是达到最终的目的地，还有它沿途带给我们的乐趣。汽车也不再是游走于水泥丛林中的冰冷钢铁，而是行走在希望和梦想路上的亲密伙伴，越来越多的人开始在车内寻求精神上的追求，追求品味优雅的生活方式。作为一位车载音乐发烧友，今天改装的主角：路虎揽胜运动版车主，对音乐有着自己独特的理解和追求，对音乐细节的表现也有着一定的要求，因此，升级原车音响，势在必行。当然，好的音响器材搭配还要有专业的安装及调试才算是一套完整的好音响，所以路虎揽胜车主，给足够的时间交给我们渝大昌汽车影音来打造这一套发烧级汽车音响系统，接下来，让我们一起来分享路虎揽胜此次升级音响的改装过程。

汽车生活少不了美妙音乐的点缀，揽胜车主此次改装正是对品质音乐孜孜不倦的追求！路虎揽胜音响改装配置如下：

1	前声场	德国零点	GZ UC16SQ	音质型6.5寸两分频套装喇叭	1套
2	前声场中音	德国零点	GZ UF60SQ	音质型4寸中音单元	1套
3	后声场	洛克力量	MVP M630	6.5寸两分频套装喇叭	1套
4	功放1	德国零点	GZ HA4150XII	四声道大功率功放	1台
5	功放2	美国来福	P2002	两声道功放	1台
6	处理器	德国零点	GZCS 6-8DSP	高级音频处理器	1台
7	超低音	德国零点	GZRW 10XD-AL	10寸超低音	1只
8	隔音	安博士	四门双层隔音	黑金玉环保隔音王	四门
9	线材	英国KEF	信号线、喇叭线		一批

下面让我们一起来看看路虎揽胜的精彩施工过程。四门双层隔音！汽车在行车途中，车内外环境的繁复变化无疑是纯净音效的巨大挑战，而音响改装前期的车门双层隔音则可以防止车门共振，加固车门结构，增强车门的密封性等，为喇叭营造一个出色的环境。

拆卸车门护板之后，露出原车前门构造。车门上除了一层塑料防尘膜之外，并没有发现有任何隔音设施。

车门第一层隔音，用了安博士的黑玉减震王，纯天然丁基橡胶隔音材料，能有效隔音止振，加强车身强度。

车门第二层隔音，安博士抗震王，贴于车门外层，密封车门。让车门形成一个密封的扎实箱体，提升音响效果。

音响改装

他，时尚而动感，他是可靠与实用的代名词，当然也正因为如此，我们把几乎所有的注意力都集中在它的外观性能方面，但是请不要忘记，丰富的汽车生活是离不开美妙音乐的，选择音响改装，等于选择了另一种生活态度。为此，路虎揽胜车主选择升级改装德国零点汽车音响。车主经过现场试听后，前声场选择德国零点的GZUC 16SQ音质型两分频套装喇叭，最具有独特的技术和高保真声音效果。后声场是整个音响的辅助声场，选择搭配的是洛克力量的MVP M630套装喇叭，为了将前声场零点喇叭发挥到极致，我们精心挑选了一台零点的GZ HA4150XII大功率四声道功放和来福的两路功放及零点DSP高级音频处理器与之搭配，再配以动力超强劲的零点RW 10XD 十寸低音炮，保证在足够功率供给的同时获得精准自然的声音。音响改装前我们一起来看看揽胜原车的喇叭吧：首先看正面，也只是普通的纸盆喇叭，再看看后面，脆弱的塑料盆架，刚性极差。这样的喇叭也能出好声音吗？NO！！所以，必须得改！！

接下来，再来看看我们加装的德国零点音响系统：前声场喇叭：德国零点GROUND ZERO GZUC 16SQ两路6.5"套装扬声器，以超越同级的设计造工、趋向全面的声色表现，引得很多汽车音响发烧友将之拥有，成为GROUND ZERO德国零点旗下销情最好的主力产品之一，因而颇具代表性。

零点UC16SQ.jpg

关于揽胜前声场零点喇叭的安装，采用原车原位安装的方式，各个喇叭单元都安装到原车喇叭位置上，不改变原车的外观及风格。在安装喇叭的时候，我们需要加装经过防水处理的喇叭垫圈和喇叭防水罩来有效的保护加装的喇叭。

德国零点 GZUC 16SQ的高音单元，装在由铝棒整体铣切车磨而成并附设了防护性网罩的的壳体中。它所使用的钕磁体，兼顾了磁场强线性好，具有效率高且体积小的优点。它使用了经过特殊胶液涂覆以提升性能的丝质凸球顶振膜，具有更高的工作上限频率，可还原出更为细腻而更具美感的高音，有利于营造富艺术性的音乐气氛。

车主要求喇叭单元全部都原位安装，最好不破坏原车外观！那么，我们改装的零点UC 16SQ的高音喇叭单元安装在车门三角位处，原车高音喇叭的位置，无损安装。

零点GZ UF60SQ中音喇叭单元同样是原车原位无损安装：

恢复原车门板，看不出任何改装的痕迹。

后声场是洛克力量的两分频套装喇叭，安装跟前声场一样，都是原位安装，高音喇叭单元在塑料门板上，中低音喇叭单元则在后门的原装喇叭位上：

整套音响系统我们需要用到一台德国零点DSP高级音频处理器来优化原车的音频信号，功放有两台，一台零点的HA 4150X四声道大功率功放主推前声场的零点三分频喇叭，做半主动系统，另外一台来福的两声道功放专门推零点的RW低音炮。让我们音响系统的能源更充足，效果更理想。为了节省车内空间，我们将两台功放和零点处理器都置身安装在尾箱左侧的凹陷处。既不影响我们空间的正常使用，更方便调试，一举两得，相得益彰。

恢复尾箱装饰板，可以看到毫无改装痕迹，不改变外观的同时音质也得到了质的飞跃。

整个音响改装系统配置的是德国零点RW十寸超低音，而低音炮的安装也是本车的改装亮点之一，为了节省车内空间，路虎揽胜并没有像大部分车改装一样安装独立移动式低音箱体，而是进行了不占车内空间的隐藏式改装，恰好揽胜原车拥有一个"大空间"的尾箱，给我们提供了一个非常好的不占尾箱空间的改装方案。所以，我们利用原车尾箱下方的位置空间进行倒模制作设计一个低音箱体进行改装。而深邃自然，饱满富有弹性的零点低音，会让音响效果质感十足！