哈弗H7本身也许是后H6时代的大当家，有了之前H8起大早赶晚集的教训后，哈弗似乎很急切将H7投放市场占得先机，然而一段时间以来，市场表现似乎不如预期，价格实在有点自信了，不过这样没有妨碍大家对它的关注。

　　首先咱们看看外观方面，气格栅面积缩小，扁平化的车头，更宽的视觉效果，为了适应更广泛购车群体的审美，H7对哈弗以往的“肌肉感”作出了些牺牲。

　　H7和以往的哈弗车一样，主打的是设计、借鉴豪华品牌成熟的设计样式，将不同材质和颜色完美的搭配在一起，用料和配置所营造出的“高级感、档次感和性价比”，放眼十五六万，基本没有一台SUV能够H7这么长脸，并且空间、底盘、隔音等表现都很好、让人觉得坐起来也是台很高级的车。

　　但是回归驾驶本质，2.0T动力虽然很生猛，但是油门有些突兀，而且低速转向连男士都觉得沉，女生开起来就吃力了。悬架支撑稍显不足，但是湿式双离合表现称职，总体来说，如果你考虑面子、乘坐舒适性这种需求，对驾驶感受不那么注重，H7还是可以满足你的需求的。

　　推荐车型：自动两驱舒适型

　　推荐理由：14.98万元就可购买到一款自主SUV车型中口碑比较不错的车型，2.0T的动力水平，高级感的设计做工，更好的动力以及更大的空间，抛开那些真皮座椅等锦上添花的舒适配置，入门版车型也是不错的选择。