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湖南怀化车主入手汉兰达主要用在家庭使用，平时出行单靠一辆车足以，再也没有了拥挤的烦恼，后备箱宽敞，全家旅游装带些行李和食物。【原车音响分析】丰田汉兰达跑起来以后，车内的舒适性很棒，但音响就是差了点..

别克君越作为一款中型车，在色彩方面这款汽车是具有着很高的实力，主要在色彩上可以进行变化，特别是在太阳光的直射作用下，这款汽车的颜色会变得更加的深沉，这是非常令大家享受的颜色，也凸显了这款汽车闪闪发..

众泰T700有着漂亮的颜值，并且在内饰配置和动力方面可以对标同级别的合资SUV。【原车音响分析】耳边传来的一首歌或一首曲，会令人不自觉的想起一段尘封已久的往事，瞬间在心田拨动隐隐的缠绵情怀。当众泰T700遇上怀..

这位别克君威的车主，他十分喜爱自己的车，但唯一令他不满意的就是原车音响太过平平无奇了，音质寡淡无味，与这内敛成稳的别克君威十分不搭。 系统配置： 前声场：吉普赛之声GS-106套装喇叭 后声场：斯派朗同轴..

在对音响器材配置不了解的情况下，想要进行汽车音响改装，如何才能少走弯路？ 选择一家专业的汽车音响改装店，根据自己喜欢的音乐风格和改装预算进行音响改装，不仅能更接近这个的期望效果，同时又能省去许多后期不..

一套好的音响更能营造音乐氛围，让外界的噪音远离你，沉静在音乐的世界里，享受慢时光给我们的感动，就算是长途远行，在它的陪伴下似乎也变得轻松自在...改装车型—丰田卡罗拉 汽车音响升级配置： 前声场：德国..

为什么很多车要升级原车喇叭？ 1. 汽车制造商为最大程度降低成本，原车音响并不作为卖点； 2. 95%原车音响采用的喇叭、功放等器材材质量极低，价值只有几十余元； 3. 经拆解测试表明：原车喇叭功率一般在15w左右，..

汽车音响改装过程中，拆卸大众帕萨特原车喇叭的时候，单薄而又普通的喇叭质量，让车主恍然。 其实这也不是什么意外的事情了，出于成本因素考虑，原车所配置的喇叭一般比较普通，声音效果也是含糊不清，毫无质感..

与丰田陆地巡洋舰豪气与粗狂的外表极其不符的原车音响：原车仅用了非常普通的喇叭，且所有的喇叭全由主机直接驱动，效果可以预见了。加之原车门板的隔音措施不理想，原车的音响系统播放的音乐质感差。试听原车音..

在大家还在犹豫是否要升级原车音响的时候，看完下面的案例也许会让你有所改变。所谓事实胜于雄辩，原车音响效果不好，并不是随便说说而已。从拆出的原车喇叭与专业喇叭对比（绝大多数车型），其不管是做工、用料..

你的车吵吗？轮胎与地面摩擦产生的路噪？ ✘发动机的机械和排气噪声？✘车辆在行驶过程中内部构件的相互敲击产生的噪声？✘高速行驶中的风噪掩盖了音乐声？✘外环境的大量噪声让行驶没有安..

聆听音乐最重要的是感觉，那仿佛能够穿过耳膜直击心脏的声音并定时是好的音乐，而日产途乐的原车音响根本没有如此强的穿透力感染力，有的时候甚至会产生一些小小的杂声，这样的音乐效果当然不是车主想要的。 音..

大众途观外形耐看，大气，隐约有肌肉感，内饰布局很不错，做工也挺好的，有科技气息，空间大，油耗还可以，就是噪音比较明显，音响效果差点！车主也是一位音响爱好者，经常在车内听音乐，时间久了自然而然就难以..

在工作的时候，人的状态不佳，是无法把事情做好的。汽车音响也一样，没有最佳的状态，如何展现最佳的风采。丰田汉兰达在各方面性能都不错，唯独音响系统方面有所欠缺，放出来的音乐让车主感觉不到是在享受和放松..

【原车音响系统分析】吉利帝豪的原车仅用了6个声场喇叭，而且原车喇叭的做工和用料也非常的粗糙，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，很难满足车主日常的听音需求。为提升音响的品质，车主来到怀化德骏汽车音..

汽车在行驶的时候或多或少都会产生一定的噪声，如果噪声能够控制在一定的范围之内则对驾驶的舒适性影响非常小，相反影响则会特别大。不过很明显途观对于这个控制的把握并不到位，甚至于过于忽视了，时间一长车主..

溆浦县途观车主是一位对音乐有追求，懂得享受生活的车主，但在音响改装的路上也走过一些弯路，最终在怀化德骏专业汽车音响改装店才选择上了一套适合自己的音响搭配。 音响升级配置： 音 源：原车主机 前声场：德..

你的车吵吗？ 轮胎与地面摩擦产生的路噪？ ✘ 行驶中带起的沙石等物体撞击底盘的杂音？✘ 轮胎高速行驶的噪音？✘ 高速行驶中的低频共振噪音掩盖了音乐声？✘ 外环境的大量噪声让行驶没有..

你的车吵吗？ 轮胎与地面摩擦产生的路噪？ ✘ 发动机的机械和排气噪声？✘ 车辆在行驶过程中内部构件的相互敲击产生的噪声？✘ 高速行驶中的风噪掩盖了音乐声？✘ 外环境的大量噪声让行驶..

现在越来越多的车主开始对噪音说NO，归根结底还是因为大家车生活质量的提升，而噪音干扰就变得尤为突出，想要期待原车本身如今还不太现实，唯有改变才是解决问题的有效途径，来看看凯迪拉克的解决方案看是否对你..