上汽大通G10音响改装隔音升级 提高驾驶舒适度

“大智融天下，通达铸成功”相信大家对这句话并不陌生。没错，它讲的就是有着百年欧洲底蕴，凭借国际化前瞻视野，是一款具备全球性优势资源、全方位卓越体系，全力呈献高起点、高品质、高水准的汽车产品——大通。其携百年专业技术打造专用全系商务车：全领域G10及其他专用改装形成房车的MPV的产品组合。多功能，多储量，让这款车的实力值得消费者信赖。

然而大通G10车主对汽车的要求远不及此，找到我们进行专业化的音响了解。原车的影音系统缺乏质感，音质差强人意。我们驾驶更多是考虑到行车中的享受，一个人上路的时间越长，越想找一位伴侣度过难熬的长途驾驶时光。为此经过综合的对比之后，娱乐影音系统的升级占首位了。

本次整车的影音系统升级大为乐观，来看看具体配置信息：

【门板拆装】
 原车门板如图，轻薄单一的透明胶质。这样的材料时间一久就老化脆弱了，怎么还能隔音隔热和防止门窗的雨水呢？这里简单了解下：加了隔音，有什么好处？

 NO1.从声学原理出发的噪音控制措施
 NO2.改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果。
 NO3.降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

【隔音施工】
 隔音方法就是用比柯隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度。第一部内层比柯隔音，采用条形贴法，将共振点分散开来，各个击破 。

第二层外层隔音满贴，使门板成为一个箱体，利于喇叭发挥 !

【拆解原车喇叭】
 简陋粗糙，塑料盆架，磁铁单元功率小。

【高音安装】
 车门三角位直接无损换装高音单元

【中低音安装】
 加装木质防水喇叭支架和塑料防水罩保护，音频线细心焊接处理加装热缩套管，细节方面技术团队非常重视，良好的安装工艺为喇叭正常持续工作提供硬性保障！

【后声场同轴喇叭安装】
 高音和中低音在同一轴线上，故而称之为同轴喇叭。 同轴喇叭相对于套装喇叭而已，改装开支较小，但爽朗明快的声音效果还是能带来全新的聆听体验，通常用作后门补充。

【超低音安装】
 低音炮安装在后排座位旁，可单独移动和取放非常方便。

【功放安装】
 座椅下完全是可以放下这俩货的（功放和处理器）确认好位置就进行布线规整了。

【处理器安装】

【调音试听】调音师通过相位仪测试每一只喇叭的相位是否正确 ，再运用专业的频谱仪测试整套音响系统频率的均衡度、准确度。根据车主的听音偏好，调节出车主喜欢的效果。 而我们拥有一批资深的音响调音师服务于广大车友。就算是同样的器材装在不同的车上，或者同样的器材装在同样的车上，安装的位置稍有不同，出来的声音也不尽相同，这就是声场调音的重要性。 这套喇叭所演绎的音乐风格，让听者听了不自觉的就会沉浸其中，时光仿佛停止了流逝，并镀上了一层淡然闪烁的经典光泽。