指南者，一款具有里程碑意义的SUV，赋予吉普这一品牌更丰富的内涵，对于一款讲求舒适驾乘感受的车型来说，指南者在舒适性方面要逊色一些。因此，车主家的Jeep指南者今天在重庆渝大昌汽车影音不仅给它改装了一套挺不错的汽车音响系统，还做了全车隔音降噪工程。
jeep指南者正常行驶时车内的主要噪声源是风噪和胎噪，做完全车隔音之后，车内的风噪、路噪、胎噪以及发动机噪音都会大幅度降低，少了噪音的烦扰，整车的舒适性就会大大提升。
全车隔音部位包括：车门、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱。
为了更好的效果，指南者整车都是双层隔音，除了标准的
安博士黑玉隔音止振王之外，表面还加贴了一层安博士吸音棉，隔音、吸音同时进行，双重降噪。
以下是JEEP指南者全车隔音降噪施工过程及效果图：
还记得JEEP指南者原车喇叭最初的模样吗？
然而如今，它彻底脱胎换骨，成为了车主想要的模样！
音响改装确属于非常个性化的东西，它必须要根据自身的喜好、要求以及预算来搭配选择，只要是适合自己的，就是不错的。指南者改装的这套音响也算是中烧级，这套系统的喇叭选用的是德国
零点UC16SQ，这套喇叭曾获得《汽车杂志》颁与“进口品牌车用音响器材推荐产品”，声音自然柔和，无论是设计
理念、技术应用、选材制造等诸方面，都远远超过了同价位所对应器材级别之所需，性价比非常高。
高音喇叭位了更好的效果，安装了一个高音座子在A柱上，将高音“露出来”：
与之配套的是德国零点的TA4125 四声道功放，零点的钛系列有着独有的外观特征，采用大而厚的散热铝件，4X160W的功率可以带来极大的享受。
功放安装在座位底下，节省空间：
低音也是德国零点放射系列的全新低音喇叭——GZRW 10D2，同样拥有零点专利技术BT（隧道低音技术），可以最大限度地输出低频响应，效率高，音质佳。
低音倒模在侧面，不占用尾箱空间：
不动原车主机，用一台LC7i优化音源部分。
到此，JEEP指南者改装已经完成！！
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