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作为长安铃木科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，锋驭凭借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心竞争优势及众多创新科技傲视同侪，为消费者带来了卓越的驾驭体验，原车音响系统前声场二分频，后声场同轴，..

新一代的CRV看起来外观动感了不少，更加适合年轻车主，原车音响喇叭确实太一般了，即便不是音乐发烧友，听起原车的声音也挺闹心的，还二十多万的车车，简直无法容忍，普通小老百姓买个车，也就是家用，除了图个..

铃木锋驭配置确实很丰富，一般这个级别的车都不会有中置喇叭的，但是锋驭配了4寸中置，全车7个喇叭，但是喇叭的音质还是很差的，简单小改一下，主机直接推，无损改装。小改装也能有大提升。改装方案前声场：赫兹FCK1..

安德拉外观时尚动感；做工精致；操控良好。欧宝安德拉外形出众，新安德拉与旧款相比将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，整体外观充满力量。最大缺点:燃油经济性较差；配置单薄。原车音响前后2分频，..

奥迪Q3汽车音响改装升级的还是比较多的，原车前后2分频，8只喇叭，低音表现乏力，高音，中频平庸。在旅行途中，在全家郊游的时候，要想有好的音乐陪伴，对音响系统升级改装是必须的。Q3中控Q3前后声场都是用的曼..

很多车主朋友们再选购爱车的时候，往往都会依据自己的喜好来选择。有的偏向于外观，有的偏向于动力，有的偏向于安全，等等。但是这位飞度车主，选择车的时候就是看中了飞度的音响改装条件比较好而选择了这款车。飞度..

成都汽车音响改装案例中，傲虎汽车音响已经改了很多，超大空间，良好的超空，宜家宜商的一款车型，但是原车音响效果太差，要想好的音质表现，改装升级是必须的。汽车音响改装，做四门隔音是必须的，大能的蓝金刚..

亚霸锐外形设计简约大气，没有过多别出心裁的装饰和线条修饰；高大的车身配上形状“锐利”的鹰眼型车灯，霸气威猛的感觉油然而生。动力较充沛，变速平顺，日常操作无顿挫感；发动机噪音较小。原车6扬声器单元，对于..

车主购买的是1.8T领先版的迈腾，当初忽略了汽车音响的因素，和顶配的迈腾比起来，1.8T领先版的音响次了很多，改装升级迈腾汽车音响就是必须的了，车主平时都是比较喜欢听人声流行，偶尔听听乐器，对于车主的需求，进..

现在车市大多数车商都采取了减配获取销量的营销手段，宝马车也不例外，单说X3的音响系统就非常明显的，全是宝马专用喇叭，声音难听的要命，好声音只能改出来。中控前声场汽车音响用德国的原装进口曼斯特三分频CS..

旅行就是从自己熟悉厌恶了的城市到别人熟悉厌恶的城市，我们厌倦了这个城市，迫切的要逃离，人们开始着一场场旅行，很多时候我们都不知道下一秒会发生什么。我们一味的狂奔，欣赏沿途的美景，在爱车上放一张喜爱的CD..

雷克萨斯是丰田旗下的豪华轿车品牌，创立于1983年，通过日本人丰富的经验和技术创新使其品牌、质量与销量一直位居世界豪华轿车榜首。雷克萨斯IS250C是一款运动型的硬顶敞篷豪华轿车，敞篷车可以说是人见人爱，它..

长安CS35整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；但是原车音响却很糟糕。音响改装升级套餐：前声场：德国歌德FSA216二分频套装喇叭后声场：德国歌德FSA216二分频套装喇叭(后门高音打开安装)隔 音|:四门博亚双层隔音..

“视山川如平原”当你看到这样一个题目时，你一定想去亲眼看个究竟，这就是斯巴鲁，森林人，一个可以带你一马平川勇往直前的帅气小伙。从澎湃的动力，精确的操控，到舒适的车内配置，以人为本的创新精神体现到每..

在同一级别的车型里面，奥迪Q5的原车音响还是算可以了，但是稍为追求音质感的客户，原车音响还是难以满足他们的需求。汽车音响改装是必须的。本身喇叭的风格多样，只能在试听以后选择自己喜欢的。音响改装不是选..

刚提的丰田陆地巡洋舰，高富帅是它的标签，至于它的越野性能这些已经是不用再说的了，高富帅也需要他的内涵吧，所以汽车音响升级改装就是必要的了。升级改装到何种程度，如何升级？车主的参照是辉腾的原车音响。如何..

福特探险者代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。原车12个喇叭位，但是只安装了8只喇叭，且音响..

说到宝马汽车音响，很多朋友都会想到哈曼卡顿，然而在减配促销的时代，宝马也只有高配车型上面才有蛤蟆卡顿的音响，中低配车型甚至连高音头都没有安装。宝马320就是这样，没有高音，音质浑浊沉闷，所以很多车主都选..

Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，形象的预示着它优雅的车身与宽敞的后备空间。而中文名“朗行”，则孕育了更丰富的精神内涵。它传递出年轻亦理智的心态，追逐无限可能的勇气，及体验未知生活的期待。G..