为了避免施工过程对爱车造成不必要的划伤，改装之前我们做了全面的车身保护，需要施工的地方都用专用的保护罩罩起来
方向盘和座椅也都要保护起来。
配置：
前声场：曼斯特CS4008
低音： 曼斯特SWF8012HE
线材： 嘉利堡
门板拆开来了。
前门喇叭安装完毕，改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多，喇叭背后的磁缸体明显大了很多，因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。
分频器可以合理地分割各单元的工作频段，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真，
利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷，增加声音的层次感，安装在门板上。
原车喇叭比要装的曼斯特喇叭对比。
宝马的原车高音。
高音头原位固定在三角架上，安装完成后，用密封胶进行了加固处理，这样可以防止高音头在工作时产生频率性颤抖，影响喇叭的最终的音质效果。
宝马低音。
安装完成的曼斯特低音，安装在正副座椅底下。
门板正在复位中，如果不是这里发出的清澈通透的声音，是不可能发现这里施工过的，这就是无损安装的最大妙处。把才2000有内饰还原，丝毫看不出改动过的痕迹。
本次的改装到此结束，谢谢大家的观看
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明车品折立场。
关注公众号
访问手机版
