长城C30改装汽车音响

       在越野和皮卡方面，长城算是做得不错了，而产出来的轿车，想必也不会太差。长城C30的优点：外观较好，内饰不错，价格也还便宜。这位喜欢在车内享受安静和音乐的车主，觉得花点钱改装一下汽车音响和隔音，经过在淘宝和网上对比了很多的产品后，车主决定选择芬朗的经典超值系列产品作为改装项目。听说珠海车元素是芬朗的经销商。来店试听了一下自己选中的音响效果，试听后很满意，性价比也高，于是决定改这一套音响。

 改装配置单
 前声场喇叭：芬朗6.5E两分频喇叭
 音频处理器：芬朗THE ONE无损处理器
 功放：芬朗AL-75.4四路功放（AB类）
 超低音：芬朗SQ-103S

开始拆卸门板

隔音的处理，隔音一直都是音响改装非常重要的一个项目，音响是负责改善车内音质，隔音是负责降低噪音，隔音有两种材料组成，止振板，负责减少车内自身的噪音，要知道，百分之七十的噪音都是车体共振自身产生的，隔音棉，和KTV隔音材料一样，为了减少外来的噪音。所以说，改音响先隔音，我认为是很有必要的。

芬朗SQ-6.5E是芬朗推出的经典超值系列喇叭，经典超值无疑就是性价比高，性价比一直都是芬朗作为主推的产品之一，了解芬朗的人都知道，芬朗的总经理就是音响发烧友，所以他知道这个市场缺少什么产品，除了能在价格上满足大众的口味，还有在品质上赢得消费者的认可，芬朗喇叭产自丹麦，这套喇叭的高音是用25毫米的织物球顶振膜制作，音频高的同时带有温和感，不会产生刺耳的现象，中低音盆采用特殊纸浆制作而成，并采用的两层音圈线。所以这整套系统的优点是属于中低频沉稳型的，通透爽朗，特别适合年轻的音乐爱好者来听。

改装线材的过程是每一位车主都会担心的问题，担心破坏车内结构、影响以后去维修保养啊。其实改装店早就考虑到这些问题的，不然他们怎么生存啊，电源线必须是要从电源单独连接出来，线材要加粗加蛇皮管加保险，接口处还要加上热缩管等，音频线是要经过抗磁化处理，不会说对原车有什么损坏，相反，普通的修理店甚至是4S店都不一定会做得这么详细。

功放有两种安装位置选择，座椅下和车厢后面。功放决定了你这套音响系统可以发挥到多大的功率，这套芬朗AL-75.4的功放也是经典超值系列的爆款产品之一，这套功放自从上市以来就在各个经销商打开了市场，有时还会出现缺货的现象，这套功放是因为性价比极高而出名的，功率不差的同时，价格也很低。它在两欧姆负载时输出功率最低是75w，四欧姆负载时最低功率时最低50w，另外，最高功率可达160w，内置高效top3晶体管，说实话功率不算大，但足以满足音响爱好者的口味，但价格却是众多产品中很低的了，

分音器主要负责分音，也就是说，高音喇叭只给高频信号，中音喇叭只给中频信号，这样，保证了喇叭发挥自身特长的机会。
 芬朗THE ONE音频处理器，是芬朗不久才推出的新产品，它除了有传统的音频处理之外（DSP），还自带功放，并直接与车进行对插，安装方便，这款处理器最大的优势就是小却融合了多种功能，自带高清蓝牙传输，DSP定制调音，真正的专人专用，DSP的定制延时处理，可以达到聆听舞台效果的目的，想象一下车内变成一个舞台，是一款非常实用并适合所有音响爱好者玩的产品，

当所有的步骤都安装完成之后，就实用相位仪进行测试，然后再由专业调音师根据喇叭属性和车主的听音习惯进行调音，一个“车内舞台”就搭建好了。
 案例点评：一套适合音响爱好者的音响系统，所有的产品都是性价比高的产品，但不算差，算中等效果，不过也达不到发烧级的要求，可以简单的达到音质还原和舞台的效果。