这台传祺24款GS8的车主是银川元音改的老客户，他的上一台车就曾在店里做过隔音处理，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖。这不刚入手这台车没多久，车主就再次来到店里，为爱车做隔音处理。 经过道路测试，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及空腔共鸣几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬、后轮弧和后备箱，做了针对性的隔音处理。 四门：银鲨胶黑金&金鲨JS300+高弹棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉
后备箱：金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜，这很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质的隔音材料清除，使用银鲨胶黑金和金鲨JS300对门板做双层止振处理，而门板内饰则使用高弹棉做吸音处理，这就增强了门板的密封性，阻止了风噪传入。
原车门板内部只用了简单的塑料薄膜
使用银鲨胶黑金&金鲨JS300对前后门板内层做止振处理
门板外层做止振处理
原车门板内饰未作任何隔音处理
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理
汽车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，技师先使用金鲨JS500对后备箱做止振处理，降低共振的产生；再使用隔音垫做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉做吸音处理，进一步将噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。
原车后备箱未作有效隔音处理
使用金鲨JS500对后备箱做止振处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声主要通过前叶子板和后轮弧处传入到车厢内部。因此技师使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，使用金鲨JS500对后轮弧做止振处理，增强钣金的抗振性；再使用隔音垫对前叶子板和后轮弧做隔音处理，增强密封效果；最后使用高弹棉做吸音处理，将噪声折射吸收。不仅如此，就连拆卸下来的前叶子板衬板，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和隔音处理，多层的施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS500对后轮弧做止振处理
后轮弧做止振处理
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
后轮弧做隔音处理
使用高弹棉对后轮弧做吸音处理
后轮弧做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
前叶子板内衬做止振处理
前叶子板内衬做吸音处理
前叶子板内衬做止振处理
前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】改装技师工艺水平十分高超，每一个施工的细节都没有放过；而且选用的也是环保耐用的大白鲨系列隔音材料，从而降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，让车主可以安静享受整个旅程。
关注公众号
访问手机版
